“高胖子，我草泥馬，你爸當(dāng)年好歹還講點(diǎn)江湖規(guī)矩，你小子是臉都不要了是吧?！?/p>

“零利潤賣車，開通訂閱服務(wù)，你他么這就是奔著整死我們來的唄?！?/p>

“草，老天爺打雷的時候咋不劈死你這死胖子。”

斷人財路，如殺人父母，當(dāng)赤兔汽車的新車銷售政策一爆出來 ，各大汽車廠家全傻眼了。

尤其是和高永輝這樣走中低端市場的企業(yè)，十多萬本來就是主力銷售區(qū)間。

結(jié)果高永輝這一手，相當(dāng)于他把桌上的菜全都打包了，還把桌子給掀了，大家都只能看著他吃。

車企老總咋了，百億富豪又咋了，百億富豪罵起人來，也是一口一個草泥馬啊。

此時的高永輝坐在自已的辦公室內(nèi)，優(yōu)哉游哉地點(diǎn)起一支雪茄，面對同行的叫罵，笑瞇瞇地把雪茄叼進(jìn)嘴里。

聽著對方罵得越來越難聽，高胖子終于笑著打斷道。

“胡總...注意素質(zhì)，我們都是大老板，不是菜市場的大媽，怎么可以罵人呢...”

“罵人？有本事你來我們皖省？我保證不罵你，老子他么整死你個死胖子?！?/p>

對面的胡總，顯然是皖省幫的一員，看樣子是被高胖子氣得不輕，各種放狠話。

干出這種倒反天罡的事兒來，現(xiàn)在高胖子顯然是上了“同行追殺令”，被一眾同行恨的牙癢癢。

皖省是不可能去的，別說是皖省了，連燕京都不可能出去。

只能老老實(shí)實(shí)待在首都，坐著數(shù)錢這樣子。

順便，還能氣死那幫同行。

只見高永輝摘下嘴里的雪茄，面對放在辦公桌上開著外放的手機(jī)，笑著湊近道。

“胡總?！?/p>

“干毛?！?/p>

“略略略...我氣死你，有種你來首都咬我啊?！?/p>

“我尼瑪...”

還不等對面的胡總繼續(xù)發(fā)飆，高胖子便眼疾手快掛斷了電話。

讓你罵不著，嘿，更氣了。

想了兩秒后，高胖子又按下了桌上的通話器。

“Lisa，跟公司門崗交代清楚，這兩天一律不準(zhǔn)放生面孔進(jìn)來。”

“還有，和幾個高層說一下，我這兩天就住在公司，哪兒也不去。”

交代完后，高胖子這才心滿意得地打開了銷售后臺查看數(shù)據(jù)，當(dāng)看到這兩天的銷售量后，高永輝臉上的笑容漸漸消失。

3261臺？

才這么點(diǎn)？

原本按照高胖子的預(yù)估，他這套吃絕戶的組合拳一打下去，一天的銷售量不得好幾萬？

可這都兩天了，才三千多臺？

這還是現(xiàn)在，過段時間，其他車企陸續(xù)上市后，這數(shù)據(jù)還不得越來越低？

而銷售負(fù)責(zé)人面對高永輝的質(zhì)問，也只能老實(shí)交代道。

“高總，兩個原因?！?/p>

“一是其他車企的新車還沒出來，大家都還在觀望，想要貨比三家。”

“二是，貪小便宜的顧客，比我們預(yù)想的少很多?！?/p>

“?。俊?/p>

高胖子確實(shí)很聰明，玩兒起損招來一套一套的，也把人性研究得很透徹，但他卻忽略了一個重要因素。

放在以前，高胖子的這套沒準(zhǔn)還真能行。

可自從大米待遇實(shí)施后，隨著普通民眾工資福利的提高，眼界格局也慢慢打開。

以前大家買東西都是圖性價比，湊合能用就行，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。

可當(dāng)大家的腰包鼓起來后，也開始講究品質(zhì)，講究服務(wù)，講究體驗(yàn)感了。

這一點(diǎn)，從大米超市的食品區(qū)就能看出來。

大米超市的蔬菜肉類食品，普遍比外面市場上的要貴，但民眾們卻趨之若鶩，很舍得掏錢。

最簡單的道理，有命掙錢，也要有命花啊。

食品安全這么嚴(yán)重，為了吃上一口安全衛(wèi)生的，多花點(diǎn)就多花點(diǎn)，但起碼吃得放心啊。

但對于屬于“魔修”的高胖子來說，他顯然沒把民眾的心理變化當(dāng)成主要原因。

不貪便宜？

不貪便宜那還是龍國人？

銷量之所以沒上去，大概率還是和其他車企有關(guān)。

其他的車企都是渣渣，也就極光、領(lǐng)動和大米三家。

大米汽車就不提了，蘇白自已砸自已招牌，要去走高端路線，根本對赤兔沒有威脅。

領(lǐng)動走的中端路線，售價在20-40萬區(qū)間，對赤兔影響也不大。

倒是極光汽車，就是靠著中低端車型走銷量起家的，而且形成規(guī)?；?，開始走全棧自主路線，人家在成本上就比赤兔低很多。

畢竟是龍國車企龍頭，實(shí)力自然不是蓋的。

要是別人，還真就不敢去碰極光的瓷兒，但高胖子敢啊。

別人不了解極光，他還不了解。

別看極光這個車企龍頭風(fēng)光，可背地里，極光卻有另一個綽號。

網(wǎng)約車之王。

唐光亞眼光刁鉆，在新能源還沒正式崛起的時候，瞄準(zhǔn)了網(wǎng)約車市場。

普通民眾們接受不了新能源的續(xù)航焦慮，但是網(wǎng)約車司機(jī)和各大網(wǎng)約車平臺不在乎啊，續(xù)航短咋了，運(yùn)營成本低啊。

而也正是龐大的網(wǎng)約車市場，才撐起了極光汽車的銷量。

這樣做確實(shí)沒毛病，但卻有一個很大的弊端。

普通家用車用戶接受不了極光的“網(wǎng)約車標(biāo)簽”。

花十多萬買輛車想開回老家風(fēng)光一把，結(jié)果回村里大家一看，全說你開網(wǎng)約車的。

想到這里，高胖子又下令道。

“通知下去，我們赤兔汽車一律不和網(wǎng)約車平臺合作，不搞融資租賃那一套...”

“各大4S店，也把宣傳標(biāo)語打出去，說得通俗易懂一點(diǎn)。”

“就七個字【赤兔不當(dāng)網(wǎng)約車】?！?/p>

網(wǎng)約車根本不是訂閱付費(fèi)的目標(biāo)群體，想買他高胖子還不賣呢。

正好和借著極光說事兒，吸引普通家用車用戶群體。

虱子多了不怕癢，高胖子這是明顯奔著極光汽車去的，都得罪完了，還怕得罪你車企龍頭。

反正龍國的低端家用車市場，我們赤兔汽車吃定了。

誰來都不好使。

我高胖子說的。