第二天，鋼材運(yùn)到了伊蘇瓦爾工廠。
當(dāng)皮安托尼走進(jìn)來的時(shí)候，就看到一大群人圍著，嘴里嘖嘖稱奇。
“怎么了？”
“這鋼材的性能，和美國(guó)的A100一樣！”
什么？
皮安托尼睜大了眼睛：“美國(guó)的A100起落架鋼材？他們不是不出口嗎？”
“這不是美國(guó)的，這是我們的。”切特里非常驕傲地說道：“我們阿三研制的先進(jìn)鋼材！”
“是嗎？這鋼材的一角，打的鋼印怎么是兩個(gè)方塊字？”
切特里瞬間傻眼，趕緊看過去，雖然他不認(rèn)識(shí)，但是，和來陽廠大牌子上的前兩個(gè)字很像。
“這個(gè)嘛……這是我們的一種圖騰……”
“哦，還以為是東方的文字呢。”
“當(dāng)然不是，絕對(duì)不是，對(duì)了，先上模鍛壓機(jī)鍛壓吧！”
只要鍛壓，上面的鋼印自然就沒了！
6.5萬噸的模鍛壓機(jī)，不管多么堅(jiān)硬的材料都能拍扁，然后再調(diào)轉(zhuǎn)角度繼續(xù)拍，不用九九八十一下，只要八九下，就拍成了對(duì)應(yīng)形狀。
切割，焊接，打磨，切削，當(dāng)這天下班的時(shí)候，第一個(gè)起落架套筒就做好了。
法國(guó)工人是絕對(duì)不肯加班的，到了準(zhǔn)點(diǎn)，工人們就走了，但是，皮安托尼破天荒地第一次沒有走，他拿著加工好的起落架套筒，進(jìn)入了測(cè)試車間，開動(dòng)測(cè)試儀器。
強(qiáng)度、韌性、彈性、耐腐蝕程度……都比300M鋼高了一大截，尤其是焊縫部位，強(qiáng)度沒有絲毫變化！
這鋼材……
他深深地呼吸了一口氣，然后，拿起電話。
“喂，史蒂芬，你過來一趟，沒錯(cuò)，關(guān)于你們空客A3XX的起落架，目前有新的方案了！”
兩個(gè)小時(shí)之后。
空客公司的工程師史蒂芬出現(xiàn)在了伊蘇瓦爾工廠。
“喂，皮安托尼，如果我沒看到什么亮眼的東西，你的麻煩就大了！”
大老遠(yuǎn)地跑過來，史蒂芬是出于對(duì)皮安托尼無條件的信任，但是，電話里說不清楚，史蒂芬此時(shí)并不明白皮安托尼把他大老遠(yuǎn)叫過來的意義。
“如果你不感興趣，那我就從這樓頂上跳下去！”皮安托尼指了指一旁的建筑。
史蒂芬嚇了一跳，你這是要玩命？
進(jìn)入了測(cè)試車間，史蒂芬先看到了測(cè)試報(bào)告，然后就沉默了。
“樣品呢？”
“就在那里。”
“我需要重新測(cè)一次。”
于是，第二次測(cè)量，得到了和第一次幾乎一樣的數(shù)據(jù)。
“這種鋼材，太先進(jìn)了！”史蒂芬開口：“我們?nèi)绻盟鼇碓炜湛虯3XX客機(jī)的話，應(yīng)該不需要把起落架送到薩馬拉去了，這樣能省很多事！”
現(xiàn)在，空客A3XX還只是一個(gè)代號(hào)，外界并不知道，但是，再過幾年，它就會(huì)震驚全世界：全球最大的寬體客機(jī)，空客A380！
這個(gè)項(xiàng)目在1988年就開始研究了，1990年的時(shí)候正式確定，目標(biāo)就是把波音747干趴下，到了今年，項(xiàng)目正式確定下來叫做A3XX，研發(fā)工作正式開始！
很多人知道，世界上最大的飛機(jī)是安-225，以640噸的最大起飛重量名列世界第一，但是很少有人知道，全球第二大飛機(jī)就是空客A380，最大起飛重量575噸！
近六百噸的龐然大物，需要結(jié)實(shí)的起落架！
伊蘇瓦爾工廠可以生產(chǎn)A320之類客機(jī)的起落架，但是到了A380，就做不到了，只能送到大毛的工廠，那邊有全球最大的7.5萬噸模鍛壓機(jī)。
美國(guó)？美國(guó)最大的波音747起飛重量還不到四百噸，根本就不是一個(gè)數(shù)量級(jí)的，他們自己的就夠用了，更何況，他們還有更好的起落架鋼材。
“我也是這樣想的。”皮安托尼說道。
“那還等什么？找賣家啊，這是誰研發(fā)的？”
“阿三。”
“你說什么？今天不是愚人節(jié)！”
史蒂芬當(dāng)然不會(huì)相信，阿三那種坑貨能研制這種起落架鋼材，全世界，估計(jì)也只有沒有能研制！
“不過，鋼材就是阿三拿來的，而且他們還口口聲聲，說是自己生產(chǎn)的。”皮安托尼說道：“我覺得，他們有可能是通過秘密途徑，從某個(gè)國(guó)家弄到的，不過，我們估計(jì)打聽不到。”
既然打聽不到上游供貨商，那就只能找阿三了！
“好，我回去一趟，連夜和空客的領(lǐng)導(dǎo)們交流一下，首先采購十噸，測(cè)試一下，如果合適……”
“十噸？這是不是太多了？”皮安托尼皺了皺眉頭。
“怎么多了？”
空客A320的起落架，是用1.7噸的鋼材整體切削出來的，換到了空客A380，個(gè)頭更大，主起落架至少需要用五噸的鋼材整體切削！
“這種鋼材性能先進(jìn)，完全可以焊接。”
“不，不，我們不能因?yàn)槌杀揪头艞壛诵阅堋！?/p>
就算是焊接能保持原本的強(qiáng)度，那也是比不上之前就是一體的，尤其是，他們的空客A3XX，要成為全球最大的客機(jī)，起落架絕對(duì)不能出任何意外，必須是一體的才行。
“好吧。”皮安托尼點(diǎn)頭。
第二天。
起落架外面的套筒是主要的受力件，但是除了它，還得有里面的活塞才行。
這一天，應(yīng)該用同樣的材料加工內(nèi)部的套筒，但是，當(dāng)切特里和瓦倫-辛格走進(jìn)工廠的時(shí)候，卻聽到了讓他們喜出望外的好消息。
“貴方這種鋼材，除了自用之外，還出口嗎？”
“當(dāng)然。”切特里在片刻的遲疑之后，立刻點(diǎn)頭回答。
“如果我們要采購的話，多少錢一噸？”
切特里的眼珠子轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)：“一千萬美元。”
“什么？”皮安托尼的臉當(dāng)下就黑了。
一千克一萬美元？黃金才多少錢？你們真以為咱們非得買這種東西？
你們有了這種鋼材又如何，不還是自己加工不了，得來咱們這里加工！你們?nèi)绻@樣獅子大開口的話，那咱們也就不客氣了，加工費(fèi)用提上來就行！
看到皮安托尼的臉色，切特里跟著改口：“不過，我們是好朋友，還有生意上的往來，當(dāng)然不能按照這種價(jià)格給你們，八折……”
皮安托尼當(dāng)下就站了起來：“我們的生產(chǎn)線還很忙，怕是沒時(shí)間給你們繼續(xù)生產(chǎn)起落架……”
“五百萬，五百萬美元一噸，這是我們的最低價(jià)！”切特里趕緊說道。
“五百萬？我們覺得，三百萬美元就差不多了。”
“不，不，我們的進(jìn)貨價(jià)……”切特里硬生生地打住了：“最少三百五十萬美元！”
原本想要賺七百萬，現(xiàn)在只賺五十萬，對(duì)阿三來說，這已經(jīng)很友好了。
“好吧，那就三百五十萬美元，先給我們來十噸，給你們?nèi)傻亩ń稹?/p>
“不，不，我們要全款！”
“你說什么？”皮安托尼站了起來：“我們沒時(shí)間加工你們的起落架，按照我們的生產(chǎn)進(jìn)度，要排到兩年之后，你們那個(gè)時(shí)候再來！”
“不，不，不是我們要全款！”
“那是誰？”
“是，是，是……總之，必須全款，否則，我們弄不到！”