其實運輸成本最低的是海運，尤其是從港島轉魯中，再到符拉迪沃克的輪船，前段時間回程的時候幾乎是空船，最近才開始運輸報廢坦克。
如果國內能給光明實業一項特權就好了，光明實業的物資通過任何港口入境，都能得到以物易物免稅的優待。
陳衛民不認為自已有這樣的能力能拿到這項特權。
康斯坦丁諾維奇帶著陳衛民去了符拉迪沃克屠宰場廠長辦公室。
“米哈伊爾廠長同志，這是我們公司的總經理陳衛民先生。”
符拉迪沃克屠宰場廠長米哈伊爾上下打量了一番陳衛民，“你是華夏人？”
“是的。”
“可是，我記得你們公司是西伯利亞軍區的下屬單位，屬于正師級，華夏人怎么可能是我們的干部？”
陳衛民笑道：“米哈伊爾同志，我是特聘總經理，并沒有獲得蘇聯的軍銜。”
“這還差不多，我聽康斯坦丁諾維奇中校說，你想買我們的牛皮？”
“是的。”，陳衛民說著，把一臺索尼超薄隨身聽推到了米哈伊爾面前。
米哈伊爾的目光貪婪的在隨身聽上停留了很久。
理智戰勝了貪欲。
“經理同志，我個人并不喜歡金錢，說說你們的報價吧。”
陳衛民說道：“十萬美元。”
米哈伊爾一聽，立刻就炸了，“什么？十萬美元？上帝啊，你們怎么不去搶？你知不知道，三年前，我們一張牛皮要賣二十盧布？三十萬張牛皮，至少價值六百萬盧布，將近一千萬美元。”
陳衛民掏出華子遞給了米哈伊爾一根，“廠長同志，那是國家的，跟你有什么關系？十萬美元卻是你自已的。”
米哈伊爾嘴里叼著煙，忘記了火柴已經燒到了他的手上。
十萬美元是他自已的這句話，狠狠的撞擊著米哈伊爾的心臟。
陳衛民主動幫助米哈伊爾點燃香煙，安靜的看著米哈伊爾。
陳衛民幾乎已經相信，米哈伊爾被拿下了。
“華夏經理同志，十萬美元外加六百萬盧布，我必須給廠里職工有個交代。”
陳衛民笑道：“廠長同志，六百萬盧布能買什么東西？你們廠的職工不缺肉類，不缺基本生活物資，我想，我可以提供給你們十萬公斤蘋果。”
“蘋果？華夏的蘋果嗎？”
“是的，如果不想要這么多蘋果，我可以增加一些水果種類，蘋果、梨子、桔子，都可以，都是十萬公斤，我想能夠保證屠宰場職工的生活所需了吧？”
“上帝啊，上帝啊，經理同志，我想完全沒問題了，我可以保證，你們很快就可以拿到牛皮，而且我保證全部都是成年牛皮。”
“哈哈，廠長同志，那我們合作愉快。”
“合作愉快，經理同志，以后我們可以形成慣例，我們為你們提供牛皮，你為我們提供食物，怎么樣？”
“太沒問題了。”
十萬斤水果，而且還不全是蘋果，一公斤平均價格不會超過兩塊錢，即便算上運輸成本，一公斤價格也不會超過一美元。
一共二十萬美元，拿下了國內價值兩千八百多萬人民幣的物資，陳衛民又含淚血賺一大把。
出了符拉迪沃克屠宰場，陳衛民對康斯坦丁諾維奇說道：“不忙的時候，你去跑一跑附近的屠宰場，今年爭取先發到國內一百萬張，看行情再決定是否繼續收購。”
“好的，暴死。”
回到招待所后，陳衛民聯系到了總公司，和劉偉交代了一下三十萬張牛皮的事情，讓劉偉再去烏義市，和劉莉莉對接一下。
國內對皮毛的需求量到底是多少？
如果陳衛民向國內運送的物資太多，會不會造成國內牛皮價格大跳水？
再打聽一下國際市場動物皮毛的價格。
順便，再讓劉莉莉發幾個車廂物資過來，這次以羽絨服和皮鞋為主，也可以運送一萬皮夾克，看看皮夾克在蘇聯的銷量怎么樣。
陳衛民記得前世也有人做過皮夾克，好像銷量也不錯。
夜幕降臨，謝爾蓋、阿赫馬托夫和烏杜耶夫三人宴請了陳衛民。
第二天，陳衛民又坐上遠東軍區的軍機，飛回了新西伯利亞市。
最近一段時間，索菲亞一直在為華夏城選址。
最終選擇在了公司一公里之外的郊區，這里有一處閑置的廠房，占地面積超過了十畝地。
只要稍加整理，這里就能立刻變身為華夏商品交易場所。
雖然不可能像蘇聯切爾基佐夫市場那么大的規模，但是作為輻射蘇聯東部區域的市場，未來地位非常重要。
要想把西伯利亞華夏城發展起來，還有很長的路要走。
一是吸引華夏倒爺入住這里進行交易，二是讓蘇聯國內的倒爺們，尤其是新西伯利亞州附近十幾個州的倒爺們，都到這里進貨，這樣也能節省他們去莫斯科進貨的煩惱。
看完了廠房后，陳衛民對王慧儀說道：“通知國內，下一批次發車的時候，專門給西伯利亞預留十個車廂，各種輕工業品物資都準備一些，還有，安排人從后貝加爾斯克火車站開始做廣告，告訴國內來的倒爺們，新西伯利亞新開通了華夏城，每個攤位每天管理費一美元。”
“一美元？暴死，會不會太低了？”
切爾基佐夫市場一個小攤位每年的管理費是一千美元，幾百個攤位，每年光管理費就收幾十萬美元。
相對來說，一美元的價格確實太低了點。
“索菲亞，我們必須吸引他們入住之后，才能逐步提高我們的管理費，還有，你去找巴莎耶夫問一下，有沒有退役的蘇聯士兵介紹一下，市場的安全是重中之重，還有，我不希望新西伯利亞華夏城發生任何搶劫，甚至欺行霸市的現象存在，發現一起，就必須處理一起。”
索菲亞把陳衛民的要求全部記錄了下來。
整個西伯利亞民用物資商貿公司，已經忙的團團轉。
一萬多輛報廢坦克需要拆解、發車到符拉迪沃克，每周三班國際專列，以及每二十天一班的專列，都需要西伯利亞這邊負責協調。