其實運輸成本最低的是海運,尤其是從港島轉魯中,再到符拉迪沃克的輪船,前段時間回程的時候幾乎是空船,最近才開始運輸報廢坦克。
如果國內能給光明實業一項特權就好了,光明實業的物資通過任何港口入境,都能得到以物易物免稅的優待。
陳衛民不認為自已有這樣的能力能拿到這項特權。
康斯坦丁諾維奇帶著陳衛民去了符拉迪沃克屠宰場廠長辦公室。
“米哈伊爾廠長同志,這是我們公司的總經理陳衛民先生。”
符拉迪沃克屠宰場廠長米哈伊爾上下打量了一番陳衛民,“你是華夏人?”
“是的。”
“可是,我記得你們公司是西伯利亞軍區的下屬單位,屬于正師級,華夏人怎么可能是我們的干部?”
陳衛民笑道:“米哈伊爾同志,我是特聘總經理,并沒有獲得蘇聯的軍銜。”
“這還差不多,我聽康斯坦丁諾維奇中校說,你想買我們的牛皮?”
“是的。”,陳衛民說著,把一臺索尼超薄隨身聽推到了米哈伊爾面前。
米哈伊爾的目光貪婪的在隨身聽上停留了很久。
理智戰勝了貪欲。
“經理同志,我個人并不喜歡金錢,說說你們的報價吧。”
陳衛民說道:“十萬美元。”
米哈伊爾一聽,立刻就炸了,“什么?十萬美元?上帝啊,你們怎么不去搶?你知不知道,三年前,我們一張牛皮要賣二十盧布?三十萬張牛皮,至少價值六百萬盧布,將近一千萬美元。”
陳衛民掏出華子遞給了米哈伊爾一根,“廠長同志,那是國家的,跟你有什么關系?十萬美元卻是你自已的。”
米哈伊爾嘴里叼著煙,忘記了火柴已經燒到了他的手上。
十萬美元是他自已的這句話,狠狠的撞擊著米哈伊爾的心臟。
陳衛民主動幫助米哈伊爾點燃香煙,安靜的看著米哈伊爾。
陳衛民幾乎已經相信,米哈伊爾被拿下了。
“華夏經理同志,十萬美元外加六百萬盧布,我必須給廠里職工有個交代。”
陳衛民笑道:“廠長同志,六百萬盧布能買什么東西?你們廠的職工不缺肉類,不缺基本生活物資,我想,我可以提供給你們十萬公斤蘋果。”
“蘋果?華夏的蘋果嗎?”
“是的,如果不想要這么多蘋果,我可以增加一些水果種類,蘋果、梨子、桔子,都可以,都是十萬公斤,我想能夠保證屠宰場職工的生活所需了吧?”
“上帝啊,上帝啊,經理同志,我想完全沒問題了,我可以保證,你們很快就可以拿到牛皮,而且我保證全部都是成年牛皮。”
“哈哈,廠長同志,那我們合作愉快。”
“合作愉快,經理同志,以后我們可以形成慣例,我們為你們提供牛皮,你為我們提供食物,怎么樣?”
“太沒問題了。”
十萬斤水果,而且還不全是蘋果,一公斤平均價格不會超過兩塊錢,即便算上運輸成本,一公斤價格也不會超過一美元。
一共二十萬美元,拿下了國內價值兩千八百多萬人民幣的物資,陳衛民又含淚血賺一大把。
出了符拉迪沃克屠宰場,陳衛民對康斯坦丁諾維奇說道:“不忙的時候,你去跑一跑附近的屠宰場,今年爭取先發到國內一百萬張,看行情再決定是否繼續收購。”
“好的,暴死。”
回到招待所后,陳衛民聯系到了總公司,和劉偉交代了一下三十萬張牛皮的事情,讓劉偉再去烏義市,和劉莉莉對接一下。
國內對皮毛的需求量到底是多少?
如果陳衛民向國內運送的物資太多,會不會造成國內牛皮價格大跳水?
再打聽一下國際市場動物皮毛的價格。
順便,再讓劉莉莉發幾個車廂物資過來,這次以羽絨服和皮鞋為主,也可以運送一萬皮夾克,看看皮夾克在蘇聯的銷量怎么樣。
陳衛民記得前世也有人做過皮夾克,好像銷量也不錯。
夜幕降臨,謝爾蓋、阿赫馬托夫和烏杜耶夫三人宴請了陳衛民。
第二天,陳衛民又坐上遠東軍區的軍機,飛回了新西伯利亞市。
最近一段時間,索菲亞一直在為華夏城選址。
最終選擇在了公司一公里之外的郊區,這里有一處閑置的廠房,占地面積超過了十畝地。
只要稍加整理,這里就能立刻變身為華夏商品交易場所。
雖然不可能像蘇聯切爾基佐夫市場那么大的規模,但是作為輻射蘇聯東部區域的市場,未來地位非常重要。
要想把西伯利亞華夏城發展起來,還有很長的路要走。
一是吸引華夏倒爺入住這里進行交易,二是讓蘇聯國內的倒爺們,尤其是新西伯利亞州附近十幾個州的倒爺們,都到這里進貨,這樣也能節省他們去莫斯科進貨的煩惱。
看完了廠房后,陳衛民對王慧儀說道:“通知國內,下一批次發車的時候,專門給西伯利亞預留十個車廂,各種輕工業品物資都準備一些,還有,安排人從后貝加爾斯克火車站開始做廣告,告訴國內來的倒爺們,新西伯利亞新開通了華夏城,每個攤位每天管理費一美元。”
“一美元?暴死,會不會太低了?”
切爾基佐夫市場一個小攤位每年的管理費是一千美元,幾百個攤位,每年光管理費就收幾十萬美元。
相對來說,一美元的價格確實太低了點。
“索菲亞,我們必須吸引他們入住之后,才能逐步提高我們的管理費,還有,你去找巴莎耶夫問一下,有沒有退役的蘇聯士兵介紹一下,市場的安全是重中之重,還有,我不希望新西伯利亞華夏城發生任何搶劫,甚至欺行霸市的現象存在,發現一起,就必須處理一起。”
索菲亞把陳衛民的要求全部記錄了下來。
整個西伯利亞民用物資商貿公司,已經忙的團團轉。
一萬多輛報廢坦克需要拆解、發車到符拉迪沃克,每周三班國際專列,以及每二十天一班的專列,都需要西伯利亞這邊負責協調。