回到洛杉磯，上班的第一天。

他就在辦公室會見了《泰坦尼克號》劇組的制片人納喬-米西和導演卡車司機，了解項目的推進情況。

《泰坦尼克號》立項已經半年多了，各項籌備工作至今還是進展緩慢，連演員選角都還沒有開始考慮，開機時間更是遙遙無期。

林頓雖然知道這部電影的前景會非常成功，但作為投資方加主演，電影投資又這么大，對項目的推進情況必然是要定期過問的。

卡車司機是真的奔著把《泰坦尼克號》打造成影史經典的目標，各種籌備工作是精益求精，甚至吹毛求疵。

前期僅僅是確定拍攝場地，就花了2個多月的時間全世界考察，才初步選定了地中海中部馬耳他的一個天然水坑。

但是在劇組和馬耳他政府交涉時，卻遇到了不可思議的怪事。

按理來說，以好萊塢電影的影響力，在全世界任何一個國家，對好萊塢電影特別是大劇組來取景拍攝，都是舉雙手歡迎的。

很多國家還會給出巨額的優惠條款，來吸引好萊塢電影到當地拍攝，為的就是拉動消費和就業，以及電影上映后對當地的宣傳，吸引全世界的游客。

比如早時候的《鯊灘》，那個時候林頓才剛剛出名，導演扎克和主演卡梅隆更是剛剛出道的素人，投資也才700萬美元。

但就是這樣的一個小項目，都受到了澳大利亞當地政府的極大熱情，不僅提供拍攝過程中的各種便利，還給了劇組30%的退稅優惠政策。

當然，最后在《鯊灘》上映之后，票全球房大爆，澳大利亞豪勛爵島也得到了極大的回報，借助電影的影響在全球打響了名氣，成為熱門旅游景點，迎來了全世界各地大量的游客。

旅游業本來也是馬耳他的支柱產業，按理說，世界著名大導演帶著投資1.7億美元的大項目來此地拍攝，主演還是好萊塢超級巨星，這種好事當地政府應該是舉雙手歡迎，不說給出特別優惠，最少也是全力配合吧。

可是劇組接觸的情況卻是讓人大出意外，當地政府不但沒有任何優惠，還以電影拍攝會破壞環境為由要收取高達上千萬美元的費用，否則就不予放行。

當喬納把情況反饋到林頓這里，他都被氣笑了，這不明顯是想敲詐嘛，或者是逼著劇組私下給某些人好處。

什么奇葩玩意，這里又不是唯一的選擇，難道離了張屠夫，就只能吃帶毛肉啦。

他回想起前世《泰坦尼克號》的拍攝地點是在墨西哥的一個海灣，具體的地點當時沒有關注。

但是有墨西哥這個大方向就夠了，他立刻通知納喬-米西和導演卡車司機，中止和馬耳他的談判，建議他們去墨西哥附近選景，而且墨西哥還有一個優點，離洛杉磯近。

又花了半個月的時間，卡車司機終于墨西哥羅薩里托的一個沿海開發區臨海不遠的地方選中了一塊地址，決定在這里從零開始搭建一個包含蓄水槽的大型攝影基地。

后續劇組和當地政府接觸洽談就順利多了，而且林頓還讓劇組向當地政府承諾，會把這里打造成一個水上拍攝基地，電影拍完之后，還會將這里開發成一個旅游景點。

這個承諾太受當地政府歡迎了，當地政府最后不但以非常優惠的價格賣給了劇組100英畝的土地，而且還給出了電影拍攝期間退稅20%的優惠政策。

這才是正確的合作模式，也是一個皆大歡喜、雙贏的局面。

隨后，電影的籌備工作才終于走向了正軌。

到現在，大型水槽也就是一個巨大的人工湖，已經開挖了三分之一，預計還有6個月可以完工，到時候就可以引海水灌入了。

與此同時，泰坦尼克號巨大的船體模型也在藝術總監查理斯-李的帶領下同步建造，考慮到拍攝周期將會很長，而且林頓要求，電影拍攝完成后會開發成旅游景點。

所以船體模型最后決定全部使用鋼架結構，基本上是對照泰坦尼克號的資料進行一比一的還原復制，這個時間耗時會非常長，還需要11個月的時間才能完成。

為了趕進度，船上的布景建設也在同時進行，大部分的內部設施，艙餐廳、那個豪華樓梯等都開始在墨西哥城同步制作，等完成后再拆開運到羅薩里托，由工作人員在船上重新組裝起來。

卡車司機為了追求完美，找來了好萊塢最有名的道具師彼得-拉蒙，彼得率領團隊根據僅存的幾張泰坦尼克號內景照片及其姊妹船奧林匹克號的照片精確重現了頭等艙餐廳、會客室、頭等艙吸煙室、步道區、下午茶廳、健身房和多個特等艙。

并開始按照真實數量復制甲板椅、桌燈、瓷器、皮箱、救生衣和航海零件等，涉及到的數量總計有數千件。

另外，卡車司機和彼得還找來了真實歷史上泰坦尼克號上甲板餐廳和會客室使用的地毯制造商，這家公司現在還在運營，按照當時的規格樣式和材質還有染料向他訂制了船上的地毯。

對于林頓最為關心的時間進度，卡車司機這次也終于給出了明確的答復，電影的前期籌備還需要一年時間，也就是說要等到明年的1月份才能正式開機。

自然電影的選角還為時過早，算上拍攝制作，電影最早也要到97年下半年才能完成。

好吧，只能說，不愧是卡神，自己是一年拍一部電影，還是自導自演，他是3年拍一部電影，這種對電影精益求精的執著追求林頓自認為做不到，但也不妨礙他全力支持。

。。。。。。

卡車司機離開之后，喬納繼續留了下來，向林頓訴苦。

“老板，詹姆斯太狂妄，太霸道了?！?/p>

“怎么啦？”

“好萊塢歷來就是以制片人為中心，他倒好，在《泰坦尼克號》劇組，什么都是他說了算，我說話基本不太管用，籌備過程中什么都要按照他的意見來。

您剛剛也聽了，他是什么好就要什么，全部都要精益求精，完美無缺，結果就是時間無限期的拉長，費用開銷無限制的增大，我們是拍電影，又不是做藝術品，我覺得您是不是太遷就他了?！?/p>

“喬納，你的心情我可以理解，但是沒辦法，好萊塢的超級大導演有任性的資本，他們的項目往往就是以導演為中心了，其實不僅僅是他，斯皮爾伯格，盧卡斯這些導演哪個不是這樣。”

“老板，但是您也是超級大導演啊，也沒有他那么霸道。”

這種馬屁話聽聽就好，自己還能不知道，真實情況是在自己的劇組，制片人更加沒有話語權，純粹就是為自己服務的，而且還沒地方敢吐槽。

“不要拍我馬屁了，其實我也一樣，好了，你忍忍吧，不是誰都有機會和這樣的大導演合作的，而且這個項目我可是極其看好的，等電影上映了，你就知道這個項目對你的幫助會有多大。”

“那我就這樣全部聽他的？”

“不，在電影的創作方面，可以全部由詹姆斯主導，但是有兩件事你必須把好關?！?/p>

“那兩件事，您請說?！?/p>

“第一個是劇組的開支，必須由你簽字審核把關，當然正常的開支你不能阻攔，只要把控住了劇組的經費，詹姆斯再浪也浪不到哪去?！?/p>

第二個是時間進度，劇組的各項工作都要列出時間進度表，你就抓劇組是否按時間進度推進，一旦沒按時間進度執行，你就追查原因，有問題的追究相關人員的責任?！?/p>

。。。。。。