全球汽車市場主要有三大，歐洲市場、北美市場和華國市場。

　　華國市場屬于是新興市場。

　　一個汽車品牌想要證明自己很行，還是得要在老牌市場上面去證明。

　　就像是在華國，一個國產品牌要證明自己是大品牌，那么必須得要占據一線城市市場才行。

　　歐洲市場對于北辰汽車的品牌建設還挺是重要的。

　　“我們現在主要是在東歐這邊發展得不錯，西歐的銷售量只占歐洲的23%。”

　　“另外，在歐洲那邊，純電汽車的銷量，是相當令人驚喜的。”

　　陳元慶：“我們的混動車型呢？”

　　在混動汽車，市場上有這樣子一個說法，叫做是只有豐田、北辰和其他。

　　就是說在混動領域，只有豐田汽車和北辰汽車的技術是能夠看得上眼的。

　　至于說其他車企，都是渣渣，根本不值一提。

　　“星照T3在歐洲那邊的銷售情況還算是不錯，但并沒有表現出來碾壓式的表現。如果T4上市的話，應該在市場上面能夠有一個超級好的表現。”

　　星照T4已經是定型了，打算在9月份的蓉城車展上面正式的推出。

　　星照T4上面搭載的是北辰汽車的第四代混動技術。

　　北辰汽車的混動路線是走的插電混動技術路線，發動機給電池供電，由電機驅動車輛行駛。

　　充滿電的狀態下，能夠行駛70公里。

　　可以在市區內短途使用。

　　最為重要的是虧電油耗，降低到了/100KM。

　　這可降得太多了。

　　相比起同級別油車7-8L/100KM油耗，星照T4的優勢可就實在太明顯了。

　　不僅僅是油車，和同樣的混動車型相比，優勢也是直接的拉滿。

　　屬實是屬于無敵了。

　　混動車型一定得要看虧電油耗，因為絕大部分時間里面，大家都不會充電。

　　現在充電設施的話，國內還算好。

　　有不少停車場都是能夠找到充電樁。

　　而在國外，就是不行了。

　　找不到充電樁，沒有關系，有家用充電器。

　　這肯定是得要配置的。

　　“T4的售價定下來了嗎？”

　　“萬。”

　　陳元慶：“挺貴。”

　　陳元慶不由的挑了挑眉：“這么貴！”

　　“我們的第四代混動技術屬于全球最先進的混動技術，要是在一開始賣得太是便宜，讓人以為這技術很廉價呢！”

　　當一件產品，被消費者認為成廉價之后，事情就會變得麻煩起來。

　　銷售量是暴增，但利潤就上不去，甚至還一路的下降。

　　作為企業來講，肯定是要避免這樣子的情況。

　　打價格戰什么的，陳元慶一直都是在避免這種情況的出現。

　　話說，要是能夠早上兩三年搞出來，北辰星照T4非是得要賣爆了不可。

　　08年的時候，國際油價多高，大家都是曉得的。

　　這么節油的車子，肯定得要買??！

　　油價在年初出現一波大跌之后，就迅速的往上漲了。

　　而且，漲得還挺是兇猛。

　　天合石油在國際市場上面直接是掃貨。

　　畢竟，天合石油的石油庫都是差不多空掉了。

　　自然是得要在低價的時候，大規模的買進。

　　可天合石油這一買，將國際油價都是往上給拉了起來。

　　然后，油價就是一路的開始了上漲。

　　當然了，國際石油價格上漲最主要的原因，還是因為市場預期。

　　之前國際石油價格暴跌，是因為預期未來經濟不好，對石油需求下降。

　　可在華國的帶領下，世界經濟表現出來了很強勢的復蘇勁頭。

　　經濟好，那么對能源的需求自然就會增長。

　　而石油是全球主要的能源之一。

　　國際石油價格上漲就是有理由的。

　　油價高，外加上國內新能源補貼的落地，北辰汽車的星照T系列和Model系列迎來了一個銷售的井噴。

　　陳元慶站起身來：“T4的確是好，依靠著第四代混動技術，北辰汽車有很大可能多賣上兩三百萬輛車。”

　　項娜：“市場部那邊預期是能夠提升五百萬輛的銷量?！?/p>

　　陳元慶驚訝了一下。

　　好像又是覺得，是沒有什么太大問題。

　　北辰汽車在國際市場上面已經深耕多年，即使很多人沒有買過北辰汽車旗下的車，但在大街上也是見到過。

　　對北辰這個品牌是有認知度的！

　　在擁有品牌認知度的情況下，北辰汽車只要推出一項顛覆性技術，就是能夠快速的打開市場，在全球范圍內形成一種銷售風潮。

　　大賣！

　　而很顯然的，北辰汽車的第四代混動技術在此時的汽車市場而言，是屬于一項顛覆性技術。

　　除了混動技術的進步之外，在星照T4上面，還有一項技術是取得了相當大的進步。

　　電池技術！

　　能夠通過針刺實驗的磷酸鐵鋰電池還沒有搞出來，但是在電池安全性上面還是很好的。

　　汽車是交通工具！

　　對于普通人來講，最大的危險來源實際上就是交通事故。

　　當然了，在大漂亮，危險源還有一個槍擊！

　　不知道什么時候，就突施冷槍，都還沒有反應過來，就直接中彈了。

　　倒地仰望著天空，腦子在不斷的閃回著自己這一生，最終不甘的閉上了眼。

　　什么上帝保佑，完全是上帝拋棄。

　　全球各大車企，現在已經形成了一個共識，汽車無論是采用什么技術，安全是第一位的。

　　只有將安全做好，才是能夠去講配置、外形這些東西。

　　電動汽車想要被市場完全的接受，電池自燃是必須得要解決的。

　　別正常使用的情況下，電池就出現問題，然后燒了起來。

　　另外，就是出現事故，保證車門能夠打開。

　　實際上，也并不是能夠百分百的能保證。

　　在油車時代，即使出現了事故，一般來講，也不會出現自燃的情況。

　　所以車門打不開，也沒有什么太大關系。

　　耽擱點時間，也不影響最終救援。

　　但在電車時代，出了事故很大可能會出現電池自燃。

　　所以，一點時間都是能夠耽擱。

　　要是邊上沒有撬棍，那完蛋了。

　　北辰汽車在自己生產的每一輛車的后備箱里面，除了有備用輪胎、千斤頂、扳手之外，還準備了一根撬棍。

　　遇到事故可以幫助別人，遇到危險可以保護自己！

　　“五百萬輛！”

　　現在全球汽車市場總體上而言，還處于一個增量市場時代。

　　但各個汽車市場表現不一。

　　像是歐洲和北美市場就在萎縮。

　　亞太和南美市場是在增加。