正如眾臣所想，李徹對大海的看重是絕對的，對大海的投資更是完全沒有上限。

只因他處于上帝視角，透過空間和時間，看到了世界發(fā)展的本質(zhì)。

大海茫茫，封鎖了中國五千年，絕大多數(shù)統(tǒng)治者對其畏之如虎，只有少數(shù)擁有探索海外的勇氣。

正因如此，當(dāng)變革來臨時，我們沒能乘上這股東風(fēng)，反而成了被風(fēng)吹倒的舊世界旗幟。

這一點，不僅是李徹的執(zhí)念，也是前世十三億同胞共同的遺憾。

“本王知道，這幾個月來，我花費(fèi)了大量的財力和人力耗費(fèi)在組建海軍上，為此不計成本地投入銀子，大家嘴上不說，心中卻是一定有所疑惑。”

李徹的目光掃過眾人，所及之處紛紛躲避。

“本王要告訴你們，此間花費(fèi)雖大，但一切都是值得的！”

“我大慶自古便有‘中國’的名號，何為中國，天下的中心！本王不知道你們眼中的天下有多大，但本王卻是清楚，這天下之大遠(yuǎn)超你們的想象！”

李徹指了指屋外，窗外便是一望無盡的大海：

“那里，大海之外，還有著大片的陸地，有著數(shù)不清的海島、部落、國度，他們掌握著高產(chǎn)作物，掌握著先進(jìn)的航海技術(shù)，甚至還有更多有價值之物，只拿到奉國一小部分，就能極大地提升國力。”

“而他們的武力呢？與奉軍比起來不堪一擊！”

“他們的文化呢？與泱泱華夏幾千年，諸子百家的思想浪潮比起來，也只能算是勉強(qiáng)夠看。”

“既如此，此等無能之人、無能之國，為何能占據(jù)著肥沃的土地，享受著得天獨厚的自然饋贈？我大慶之百姓勤勤懇懇，為何只能勉強(qiáng)滿足溫飽？”

眾人沉默著看向李徹，卻是不知不覺間握緊了拳頭。

李徹也知道，自己這番話不符合大慶的價值觀，但他必須要說，而且還要讓這些海軍信奉。

海洋上沒有什么儒家思想，也沒有什么仁義之道，信奉的就是拳頭，就是強(qiáng)搶！

無論是殖民、掠奪還是販奴，無不是以原住民的血與淚，鑄造掠奪者的黃金王座。

當(dāng)然，李徹也可以選擇不搶，選擇去教化。

但你不去搶，總有人搶。

再過幾百年，歐洲的船隊便會順著海流到達(dá)美洲、非洲，在那里獲得巨量的原始資本。

最后，他們會用大炮轟開東方巨龍的國門，恥辱的歷史將再次上演。

李徹必須要保證奉國做掠奪者，而不是被殖民者。

未來這方世界的格局不是‘一超多強(qiáng)’，也不是‘兩超對立’。

而該是‘一君多臣’，太陽所照之地不為大慶疆土，便是大慶藩屬！

為此宏愿，那些原住民死不死，與他何干？

見眾人皆是沉默不語，反倒是最開始表示疑惑的黎晟先開了口：

“殿下所想，便是我奉國海軍的意志，愿為殿下效死！”

有了黎晟打頭陣，眾人也只能紛紛附和：“愿為殿下效死！”

李徹看向眾人，無奈地笑了笑：“罷了，歷史會證明本王是對的。”

“最后再說一句，本王不喜‘人為刀俎，我為魚肉’，如今我奉國有選擇，為什么不去做那個刀俎？！”

。。。。。。

接下來一段時間，大連港變得更加忙碌起來。

造新船的項目暫時停止，所有工匠全部投入戰(zhàn)船改造的工作之中。

首先船匠們要解決的，就是將火炮裝上戰(zhàn)船的問題，為此李徹將陳規(guī)都調(diào)了過來。

帆船安裝火炮的核心，在于平衡火力、機(jī)動性與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

歷史上，是通過炮窗設(shè)計、滑軌緩沖和嚴(yán)格操作規(guī)范，才使得木質(zhì)帆船成為移動的海上堡壘，推動了近代海戰(zhàn)模式的變革，從接舷戰(zhàn)轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)程炮擊。

明代帆船將火炮固定在厚木底座上，利用船體自身的重量和結(jié)構(gòu)吸收沖擊，但這種處理方式對船體副作用較大。

李徹的思路是，將火炮安裝于帶輪炮架上，開火后沿木質(zhì)滑軌后移，通過滑輪和纜繩限制后坐距離，再手動復(fù)位。

且木質(zhì)船體載炮量有限，過度武裝易導(dǎo)致船速下降或結(jié)構(gòu)損傷，普通福船安裝十門火炮已經(jīng)是極限了，其他戰(zhàn)船則更少。

唯有那艘龍舟，六十米的長度足以安置三十門火炮，左右各十五門。

除了側(cè)舷銅炮，還可以攜帶小口徑臼炮，用作中近程打擊。

若是敵艦再靠近，那邊以火槍還擊，然后是弓弩，接著是手雷和拍竿。

再靠近就是接舷戰(zhàn)了，不過李徹并不覺得海上的敵人能把奉國海軍逼到這種程度。

此番出航只到東南亞，應(yīng)該還遇不上航海技術(shù)更強(qiáng)大的國家。

除了火力外，李徹還讓船匠加厚了戰(zhàn)船的船板，并且多加風(fēng)帆。

對船艙也進(jìn)行了特別處理，尤其是隔離出存放火藥的單間，既不能讓火藥受潮，又要防止自燃導(dǎo)致殉爆。

對于加入船隊的戰(zhàn)船，也不是越多越好。

李徹精中求精，只挑選那些船況好，能抵御大海風(fēng)浪的大船。

共挑選出二十七艘符合標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn)船，這些戰(zhàn)船皆是能載百人以上，但還要留一些空間儲存貨物。

再加上龍舟的恐怖荷載能力，和一些雜七雜八的小船，也得需要兩千左右的海員操縱。

初次大航海，船隊的成員人數(shù)暫定為五千人，每個海軍士兵都是精銳中的精銳。

各船船長則暫由黎晟手下的那些原鄱陽湖水賊擔(dān)任，對于這一點，李徹依然保持著疑人不用，用人不疑的格局。

李徹還為船隊的每一艘戰(zhàn)船都編了號，從一到二十七，并把編號銘刻在船身和船頭上。

而那艘龍舟是沒有編號的，李徹給它賦予了一個意義深刻的名字：定遠(yuǎn)號！

定遠(yuǎn)號作為李徹的座駕，也是此次航行的旗艦，承擔(dān)著戰(zhàn)斗和指揮任務(wù)，還要給予經(jīng)過的國家刻骨銘心的威懾。

待到它留洋歸來，必然也會加入攻打倭國的戰(zhàn)斗。

李徹已經(jīng)迫不及待看見定遠(yuǎn)號撕碎倭國戰(zhàn)船，在這個世界將它本來悲壯的結(jié)局徹底改寫了！