趁著大家暫時都先進房間稍作休息，蕭良將汪興民、唐繼華以及他爸都喊到羅智林的房間里。
除了簡單說了朱瑋益綁架撕票案外，重點說了他與蘇利文、熊玉瓊夫婦已經約定好的一些事項。
當然，蘇利文、熊玉瓊夫婦，因為泰國、馬來西亞等國的經濟形勢問題而導致的前后心態變化，蕭良也沒有隱瞞，都做了匯報，避免羅智林產生不必要的誤會。
“泰國的經濟形勢真這么危急嗎？”唐繼華訝異的問道。
雖說改革開放十多年了，但地方與外界的聯系還是薄弱。
大家在內地，對外界的信息感知，基本上都來自官方媒體，哪里能感受到泰國、馬來西亞等國的經濟形勢有什么危機問題？
蕭良在東洲雖然知道有這些問題，但還是有所保守，沒有特別肯定——不想自己太像神棍。
“目前看很不容樂觀，蘇利文先生也是有消息確認全球最大的一家投機基金盯上了泰銖。也是因此，這件事變得突然又迫切，”蕭良說道，“現在最關鍵的，還是項目的審批問題……”
哪怕古江口深水港的可行性研究報告，早就得到當年省及國家計委部門的批復，但陳富山案發到這時，又過去四年多時間了。
不僅國家部委發生一些變動，很多政策也進行了調整——
這么重要的一項工程，想要獲得國家相關部委最終的動工批準，依舊不是一件簡單的事情。
而現在蘇利文、熊玉瓊缺的就是時間。
“我跟鐘市長在飛機上研究過，現在最好的辦法還是將項目拆開來做，將能做的項目先做起來。”羅智林說道。
“這么做，政策風險可不小啊，省里能不能更明確的支持一下？”蕭良問道。
為了規避上級部門的審批以及省及國家層面的宏觀調整政策限制，將項目由大拆小，是目前各地常用的做法。
比如很多地方正加碼開發區、工業園的建設，卻又不符合省及國家的政策需求，就拆成多個地市能直接審批的小地塊進行。
南亭工業園在省發改委批復的六百畝工業建設用地基礎上，將村鎮產業發展用地一步步合并過來，最終擴大到兩千五百余畝規模，也可以說是走的這種取巧路數。
有些動輒幾十億的超大型工業項目，同樣會受到國家宏觀政策的種種限制，理論上直接找國家發改委審批，難度極大，就拆成十幾二十個單項，通過省市地市審批，就強行上馬。
古江口深水港項目，理論上也可以拆成人工島、跨海大橋、臨岸碼頭、填海圍墾等單項，單填海圍墾也可以進行分拆，將每一區域都控制在省發改委的審批權限之下，以此規避國家宏觀政策的限制，將所有的審批動作都放在省里進行。
不過，不管怎么說，通過這種手段，強行上這么重大的基礎項目，還涉及一系列復雜且敏感的岸線、海域、航道、灘涂的使用問題，相比違規上一個上萬畝規模的產業園或三四百萬噸煉鋼能力的工業項目，政策風險要大得多。
蕭良倒不擔心整個深水港項目一經啟動后，有被叫停的可能。
國家當前對招商引資工作太重視了，如此體量的外商引資項目直接被叫停，國家必然會考慮負面影響的問題——在一定程度上，他們這次也算是“挾洋自重”。
就算深水港項目違規上馬，但只要是確實有助地方經濟發展，又沒有造成地方財政及國有資產的極大浪費，蕭良相信項目最終還是會被放行的。
不過，羅智林他們這些推動項目上馬的地方主政官員，是賞是罰，真就難說了。
從國家層面，肯定不希望地方官員隨便無視乃至對抗國家部委的權威。
當然了，罰也不會罰到唐繼華、汪興民等具體做事的人頭上，他們該賞也會賞，但羅智林就有可能成為最大的背鍋人。
古江口深水港，作為全省第一個深水海港項目，一次性又是這么大規模的招商引資，蕭良原本指望省里會安排一名副省長甚至省委常委此時一起趕到香港來，參與會談。
要是這樣，政策性的風險，就不需要羅智林去承擔了。
而只要省里出面推動相關工作，就算有一些人暗搓搓看他們不順眼，也會隱忍住，不敢隨便蠢蠢欲動。
蕭良卻沒有想到，省里像童書記、劉省長這樣的人物，還是缺了一些擔當。
蕭良暗暗一嘆，心想以后這樣的事，他還是少摻和為好。
“風險肯定是有，但倘若擔心風險，就白白錯過這次千載難逢的機遇，那就是對東洲人民犯罪！”羅智林堅定的說道。
“羅書記你以后可不要怨我害你啊。”蕭良苦笑道。
“你別一副小雞肚腸的樣子。我大不了這個市委書記不干了，還能怨到你頭上啊？”羅智林笑道。
“那羅書記你休息一下吧，等出發的時候我才過來喊你。”蕭良說道。
從羅智林房間里退出來，蕭良陪他爸回房間，問他爸：“你們一早到省里匯報，到底是怎么個情況？”
“當時就唐書記跟汪興民陪同羅書記、鐘市長去，到童書記家里，見到童書記跟劉省長，其他人都坐在車里。目前童書記與劉省長的批示是，東洲市積極爭取，努力促成，省里會盡全力配合，”蕭長華說道，“當然了，這樣的批示也是比較虛的。”
蕭良嘆了一口氣，有些不爽的說道：“這么大的項目，我還以為省里會有一條大魚會上鉤呢，沒想到一個個都是老狐貍。現在什么事都讓羅書記去推動，政策風險也讓羅書記去背，省里卻坐享其成！”
“你也別多想什么了，現在就是盡一切可能促成這個項目，羅書記也看得很清楚，”
蕭長華說道，
“在飛機上，羅書記也說了，這事真要做成了，他至少在東洲就名垂青史了。我們昨天夜里專門去找陳富山書記，跟他說了深水港這事，陳書記也是激動得不行。從發現古江口深水航道算起，這個夢，陳書記都做了有十五六年了。就這個項目應該怎么拆分，大家差不多聊了一個通宵……”
聽他爸說起昨天深夜跟陳富山見面的事，蕭良伸了一個懶腰，說道：“沒有誰比陳書記更了解古江口深水港了，你們既然做了充足的準備，那我就輕松了，不用再被你們抓壯丁了……”
…………
…………
蕭良一行人六點半準時從酒店乘車出發，趕到半山區熊志遠上次用來接待他們的那棟別墅。
熊家二代兄弟姐妹四家都住山頂區豪宅，基本都還挨著，這次選擇在半山區的別墅見面、洽談，驚動會小一些。
蕭良他們趕到時，除了熊志遠也是陪同他爸媽蘇利文、熊玉瓊早早站在別墅停車場前迎接，還有幾名參與今晚會談的幾名高層管理站在一旁。
華興作為全港第二大港口運營投資及船舶航運集團，蘇利文、熊玉瓊作為華興的二、三號人物，手下自然不缺管理經驗豐富的嫡系心腹。
華興從事港口投資建設也有二三十年的歷史了，古江口深水港的建設、運營團隊，蘇利文直接從華興集團拉人，卻是不用蕭良發愁，這也是項目能以最快速度啟動的一個核心因素。
蘇利文這次也決定啟用夫婦二人名下的一間離岸私人公司，華茂投資有限公司，承接古江口深水港一系列工程的建設及運營，后續將持續不斷的抽調人員、資金注入華茂。
第一批加入華茂的幾名高級管理，為了體現自身的價值，用餐期間提的問題，要比蕭良與蘇利文私下交流時尖銳多了。
除了各種細節性技術問題外，自然也談及這一項目想要以最快的速度實施，可能會有的政策風險。
自九五年春節期間蕭良提出古江口深水港這事以來，雖然刻意沒有對外宣揚，但唐繼華這段時間對深水港的問題研究很深，昨天夜里又找陳富山長談了一次，在汪興民、蕭瀟的相助下，諸多細節性技術問題，基本上都能圓滿回答華茂高層的詢問。
蕭良也是難得的坐在一旁，就負責喝酒吃東西。
至于政策風險的問題，羅智林也承諾在正式簽署協議之前，他會全力推動市委常委會，就古江口深水港項目拆分開來，逐一單項推進這件事，形成一個正式的決議。
說白了，就是政策風險由市委常委會，主要也是由他羅智林個人承擔起來。
接下來兩天，大家詳細探討了在亭洲公路、獅山灣工業園基礎上，啟動萬噸級臨岸碼頭，亭洲公路東延段、濱海大道、獅山灣工業園二期（填海圍墾）等一系列前期單項工程的實施方案，以及獅山縣以三十平方公里沿海灘涂使用權占臨港工業園40%出資比例等諸多細節問題。
第三天唐繼華、袁唯山、汪興民、蕭瀟等人繼續留在香港，而羅智林、鐘云峰、栗明等人先行返回東洲，緊急召開市委常委會議，為前期單項工程的上馬，直接開綠燈。
第六天則在市委常委會議決定的基礎之上，唐繼華代表東洲市委市政府及獅山縣委縣政府在江灣大廈，直接與華茂投資簽署獅山灣深水港及總面積逾三十平方公里的臨港工業園的開發建設框架協議……