V這個(gè)林同春是何許人也呢?
一般的普通人,可能還真的從來沒有聽說過。
但如果是在日的僑胞們,或者是福省的福清人,必定會(huì)對他的大名如雷貫耳。
林同春1925年出生,父親在他五歲時(shí)就去日本謀生,九歲時(shí)和母親一起被父親接到日本。
從小跟隨著父親做服裝面料的生意,后來又進(jìn)入不動(dòng)產(chǎn)和百貨業(yè)務(wù),之后在娛樂行業(yè)和國際貿(mào)易上也有所涉獵。
他是旅日華僑領(lǐng)袖、企業(yè)家、慈善家,更是促進(jìn)中日友好的使者,推動(dòng)中日文化交流,促成了多項(xiàng)友好的項(xiàng)目。
他從貧寒中崛起,成為海外的華商領(lǐng)袖。更是情系故土,捐資超億萬支持家鄉(xiāng)教育與公益。
簡而言之,說他是華僑在日第一人,都絲毫不為過。
更難得的是,他一直是心系祖國,拳拳愛國之心,是用一生去踐行的。
前世林火旺在深圳從事服裝廠和玩具廠的時(shí)候,想要打開日本市場時(shí),就曾經(jīng)通過中間人的引薦,結(jié)識了當(dāng)時(shí)已經(jīng)七十歲高齡的林同春。
之前有提到過,林火旺的服裝廠和玩具廠,想要獲得任天堂旗下熱門動(dòng)畫游戲ip形象皮卡丘的授權(quán),對方居然開出了好五千萬的天價(jià)。
最后還是由林同春老爺子出面撮合商談,才將價(jià)格降到了千萬以下。
華商想要在日本做生意,如果能得到林同春老爺子的引薦和幫助,那絕對都是事半功倍的。
而林同春也在日竭盡所能地幫助國內(nèi)的企業(yè),引進(jìn)日本先進(jìn)的生產(chǎn)線和技術(shù),促進(jìn)國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)升級與發(fā)展。
中日邦交得以正常化,林同春起到了至關(guān)重要的作用。
而且,林同春在日也積極的宣傳華夏文化,擴(kuò)大華人的影響力,為在日的華僑爭取合法的權(quán)益等等。
林火旺仔細(xì)回憶了一番,這一次林同春率領(lǐng)的日本代表團(tuán)訪問吉省做交流,似乎主要的目標(biāo)就是吉省的春城第一汽車廠。
是應(yīng)吉省政府之邀,希望能將日本豐田汽車的一些生產(chǎn)線與先進(jìn)的技術(shù),引入到春城一汽,整體提升我國的造車能力。
尤其是汽車的三大件,我國的幾大汽車廠,現(xiàn)在大多沿用的都是蘇聯(lián)已經(jīng)淘汰的五六十年代的老發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)。
不僅耗油高、噪聲大,而且不利于輕量化和用在家用車上。
所以,這幾年和國外發(fā)達(dá)國家的關(guān)系緩和之后,國內(nèi)的幾大汽車廠就一直在尋求著引進(jìn)技術(shù)的出入。
可以說是各地的政府,都在八仙過海各顯神通,聯(lián)系幾大世界知名的汽車企業(yè),希望能夠獲得先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。
像日本的豐田、德國的大眾、美國的福特等大廠,都應(yīng)邀到國內(nèi)來考察和調(diào)研過。
只不過,當(dāng)他們看到我們幾大汽車廠的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)時(shí),一個(gè)個(gè)都是忍不住笑出了聲來。
因?yàn)閷?shí)在是太落后了,和國外已經(jīng)不是代差的問題了,而是全面落后,他們已經(jīng)淘汰的一些技術(shù),都比我們現(xiàn)在掌握的最先進(jìn)技術(shù)好得多。
而正是因?yàn)檫@一點(diǎn),這些國際上的汽車大廠,一方面小覷我們的造車實(shí)力,另一方面又在琢磨著怎么用落后的技術(shù)賣給我們大價(jià)錢。
這一次豐田參觀一汽,同樣也是打著這樣的心思。
可笑的是,林同春還以為豐田這邊是充滿誠意要和國內(nèi)合作的,所以才會(huì)如此熱情的幫著牽線搭橋的。
只可惜的是,豐田的胃口太大,提出的條件苛刻又貪婪,最終吉省一汽這邊是無論如何都不可能答應(yīng)的。
以至于一汽被耽誤了這么多年,直到八十年代中期,才和德國大眾開啟了合作,通過全散件組裝,逐步實(shí)現(xiàn)當(dāng)時(shí)的奧迪100的國產(chǎn)化。
當(dāng)然關(guān)于這些,全都是后話了。林火旺就算是重生者,再自大也沒辦法,在這個(gè)時(shí)候,就涉足到汽車制造行業(yè)。
別說國內(nèi)現(xiàn)在私營經(jīng)濟(jì)還沒放開,就是八十年代后期,改革開放的春風(fēng)吹得正勁時(shí),國內(nèi)的造車牌照也全都是國營大廠,私營經(jīng)濟(jì)民營個(gè)人小廠,想要造汽車?做夢去吧!
哪怕是最早要造車的吉利等企業(yè),一開始也全都是無證經(jīng)營,在沒有造車牌照的前提下,就開始大著膽子造小汽車。
當(dāng)時(shí)吉利的創(chuàng)始人李書福說的一句大膽的名言便是,造車不就是一個(gè)沙發(fā)配四個(gè)輪子嘛!
足可見當(dāng)時(shí)的民營企業(yè)家們,是多么敢想敢干,關(guān)鍵是最后還特么真的干成了。
“這真是一個(gè)神奇又瘋狂的時(shí)代啊!”
想到這些種種,林火旺自己也不由得熱血沸騰起來了。
既然在這改革開放的浪潮之中,曾經(jīng)無數(shù)優(yōu)秀的民營企業(yè)家,都能克服千難萬險(xiǎn),最后扛起了國產(chǎn)制造的大旗來。
沒道理,自己帶著重生的經(jīng)驗(yàn)和對未來的先知,會(huì)改變不了國內(nèi)各個(gè)領(lǐng)域的積弱?
我輩重生人士,就應(yīng)該為實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興提提速呀!
“熊縣長,有件事我想請你幫幫忙……”
思慮了一番之后,林火旺很認(rèn)真地說道。
“我們這么熟了,什么幫不幫的,你開口,我能做到的,肯定給你做好。我要是做不到的,我就找人來幫你做好。”
熊縣長此時(shí)和林火旺,可以說是真正續(xù)上了前世的忘年交。
基本上,對林火旺比對他老婆還親昵,什么心里話和計(jì)劃,都會(huì)找林火旺來商談和交流。
既然如此,林火旺也絲毫不客氣了,他說道:“熊縣長,我希望你幫我找到這一次日本代表團(tuán)成員的資料。然后再給我開一份身份證明文件,我想到省會(huì)春城的圖書館和一些大學(xué)的資料室里,查一些資料,看一些書……”
“我當(dāng)是什么事呢!好辦,正好這一次接待日本代表團(tuán)的省政府辦公廳的副廳長鄭超是我的舊相識,一會(huì)我打個(gè)電話,你到了春城直接找他要資料。
至于說,你想去查資料的話,我先給你出一份縣政府工作需要的證明,然后,再讓鄭廳長給你開一張身份證明,那樣你想去什么大學(xué)或圖書館,都可以說是暢通無阻了。”
熊縣長也沒有追問林火旺要這些的目的,只要林火旺有用,他就幫著干,他信任林火旺不會(huì)做出損害國家和人民的事來。
“好!那就謝謝熊縣長了。另外,這幾天的演講匯報(bào),我就先推了。我得好好準(zhǔn)備一下。”
送走熊縣長之后,林火旺一刻也沒歇著,帶著自己簡單的行李。
先到縣政府拿到熊縣長開的證明,然后就立刻從火車站坐車前往省會(huì)春城。
……