“呼。”

　　聽見陳澈在自己耳邊吹的一股熱氣，以及那簡簡單單的三個字。

　　秦雅南不禁心底泛起一股柔情蜜意，徹底將她完全包裹，褪去幾分疲憊。

　　然而她褪去了疲憊，懷里的男人卻仿佛精神大損，有種很是疲累的感覺，這讓她顧不得嬌軀的異樣，便柔聲道：

　　“我也是小澈，不過還是先上車吧，別讓其他人等著了，回去再聊。”

　　“你說得對。”

　　陳澈爽快答應。

　　三人隨之來到車隊前，最后在艾婧婧示意下，他和秦雅南坐進一輛車里。

　　停著的一排車隊里，基本上都是一些百萬級豪車，只有一輛特殊。

　　陳澈坐的就是這輛特殊的MPV，目前售價只有80萬港元的長江君臨EV。

　　恒信在汽車領域也有自己的肱股，早在九十年代就涉獵了。

　　就是經營的不是多么好。

　　以前很牛逼，到現在已經到了變賣核心資產的階段，陳澈還記得，長江明年是把最核心的客車等板塊賣給了中車。

　　而新能源汽車領域，恒信涉獵的也比較早一些，2014年就開始了。

　　但涉獵的早沒用。

　　陳澈知道，它們破產的也早。

　　關于長江的在國內的資源，比如代工這一方面，銀河都用的到。

　　陳澈準備找個時間，好好跟華炳承說一說這個情況，把長江汽車的資產給NSC用一部分、賣一部分、合作一部分。

　　…

　　《NSC高新技術管理守約》

　　不久，車隊依次離開機場，在簡單交流后陳澈也是直切主題。

　　艾婧婧順勢把一沓資料遞給華炳承，陳澈則是等著對方的疑惑準備解答。

　　這輛MPV里，后面坐了四個人，此時座椅顛倒剛好面對面。

　　陳澈和華炳承坐在后面。

　　秦雅南和艾婧婧坐在前面。

　　華炳承一邊看著只有三頁紙的東西，因為是第一次看，眉頭一皺。

　　其實作為投資人，今天陳澈拿出來的這些東西，并不罕見。

　　不就是禁止插手核心管理嘛。

　　當然，今天陳澈提的要求更過分，其中有一條意思是只能投錢不能問結果。

　　華炳承在看。

　　秦雅南也在靜靜看著。

　　陳澈和艾婧婧倒是來的路上，已經把這些東西好好商量了一番，不用再了解，且這些條約本來就是兩人一起寫的。

　　不多時，華炳承看完了三頁內容，甚至有點意猶未盡的感覺，笑問道：

　　“阿澈，當初是怎么想的？”

　　陳澈干脆道：

　　“叔叔，你知道上世紀華夏造原子彈的故事嗎？這是我起初想法的來源。”

　　華炳承沒懂，但也沒著急說話，只是瞥了眼同樣如此的秦雅南。

　　陳澈見狀解釋道：

　　“我想通過這個故事闡述我和艾總制定《NSC高新技術管理守約》的戰略考量和初心，1960年代研制原子彈時，國家給予科學家團隊三項承諾：不設盈利指標、不干涉技術路徑、不追究階段失敗，正是這種“戰略忍耐力“，所以在蘇撤援等極端困境下，用5年時間完成從零到核爆的突破，我知道應該尊重資本的專業性，但技術攻堅需要鈍感力，所以這份守約不是限制，而是為雙方劃定一條能走更遠的跑道…”

　　講完了初心是什么后，陳澈壓根沒有任何停歇，直奔主題講背景：

　　那就是“科技投資存在的矛盾。”

　　第三檔里的每一項技術研發都具有長周期、高不確定性特征。

　　為避免因為追求短期回報或過度干預技術路徑，導致核心團隊失去創新主導權，最終損害項目長期價值。

　　所以有了這份守約存在的背景。

　　而《NSC高新技術管理守約》旨在通過制度化約束，雙方守約：

　　平衡資本訴求與技術發展規律，避免因利益博弈導致科技項目偏離本質。

　　守約三大核心：

　　一是研發主權隔離機制。

　　二是風險共擔的長周期承諾。

　　三是戰略價值優先原則。

　　核心內容包括研發自主權保障、結果導向的長期主義、風險共擔機制、透明化溝通框架、合規與爭議解決等。

　　這份守約不單是針對恒信，也是最大可能針對研發團隊保證陳澈的利益。

　　陳澈知道，老爺子能殺自己、華炳耀能殺自己，好像誰都能殺他。

　　他不是很喜歡那種感覺。

　　而《NSC高新技術管理守約》和他準備成立的“匯新投資”可以最大程度，保證他可以把自己的命掌握到自己手上。

　　匯新財富投資后面再說，目前最重要的還是怎么簽署這份管理守約。

　　“嗯，我會好好考慮的。”

　　華炳承來之前，也沒想到陳澈這次給他準備了這個，故而不能馬上做主。

　　從機場到中環的一路上，基本上都是陳澈一個人在說，其他人在聽。

　　而陳澈說的那些，華炳承雖然從來沒有簽署過，但這種事情并不是頭一次。

　　就拿投資來說。

　　秦雅南在燕京創辦的正南投資，就是不插手管理層的理念。

　　也是認識了陳澈以后，因為其既人脈單薄又總是當甩手掌柜，正南投資才專門開小灶，由秦雅南專門開辟這部分業務。

　　而這份守約華炳承之所以不能馬上答應陳澈，甚至說不能短時間答應。

　　除了新南資本（NSC）這家公司十分特殊之外，還因為要求苛刻。

　　尤其是其中一條，一旦列入這項守約的項目，都有不等的沉默期，沉默期里華炳承只能查賬，不能給予任何的資料和要求，相當于只能給錢，不但不能干涉還不能有任何盈利和進展上的要求。

　　單單這一點，就是作為投資人十分被動的要求，能接受的幾率很低很低。

　　華炳承不能說自己是十足的資本家，但華家資助NSC還是為了利益。

　　華夏作為世界第二大經濟體，以及工業直追第一的超級大國。

　　華炳耀很看好這里，又想借助秦雅南的力量才選擇這里，這是NSC存在的先機條件，也是發展NSC的初衷。

　　可說到底，還是為了利益。

　　陳澈提出的守約里，核心是讓他們放棄短期利益，賭一個不確定的未來，這對任何人來說，都需要極大的魄力。

　　華炳承沒這個魄力。

　　也沒辦法做這么大的主。

　　因為陳澈要放到守約里的項目，都是幾十億美元上百億美元燒的項目。

　　這不單單涉及資金龐大，更涉及到陳澈有沒有這個能力讓他們放心，陳澈畫的餅到底是不是真的，還猶未可知。

　　“那麻煩叔叔了。”

　　陳澈就沒打算華炳承能當場答應，甚至他不去幾趟新加坡壓根談不攏。

　　而他提出的守約里，就算簽署，有幾條被同意被削減都猶未可知。

　　不過，守約的存在并不影響NSC的發展和大部分目標。

　　不影響為期三天的談判結果。

　　華炳承這次回來，就是簽字的，畢竟他是恒信股份明面上的主席。

　　…

　　時間來到晚上九點。

　　 NSC的大目標是不變的，故而簽署協議的過程，并沒有任何影響。

　　等在恒信總部陳澈和華炳承各自簽字以后呢，第一期300億便板上釘釘了。

　　剩下的就是找新基銀行，也就是唐韻親自簽字以后，就可以陸續到賬。

　　正好那時候NSC賬上的錢也差不多占光了，資金盤能有補充。

　　從恒信總部出來時，已經是晚上10點半左右，陳澈再一次坐進紅旗車里。

　　“南姐準備這次待多少天？”

　　看了眼外面中環的夜景，陳澈抽回手把窗簾重新合上，回頭問道。

　　此時車里，就只有陳澈、秦雅南、安然加上司機，氛圍還算是格外輕松。

　　《NSC高新技術管理守約》之所以不能被馬上答應，還有一個最關鍵的原因，就是上次陳澈提到的保命符。

　　在華炳耀的規劃里，陳澈就是一個吉祥物的存在，頂多是提提建議。

　　在秦雅南的安排中，陳澈擔任NSC的最高領導人，主要還是為了學習。

　　幾乎沒有任何人，把他當成可以獨自乘風破浪、揮斥方遒的人物。

　　大家都知道陳澈有小聰明，有毒辣的商業眼光和優秀的畫餅能力，其中很多見解就連華炳耀都覺得十分有道理。

　　可這不代表大家相信，陳澈有能力駕馭NSC這么龐大的資本。

　　簡單說，以前包括現在，陳澈在NSC都是可有可無的吉祥物加參謀。

　　可一旦簽署了這個守約，讓陳澈真的按照里面的條約安排項目。

　　假使那些項目失敗了還不怎么。

　　一旦成功。

　　陳澈就成了NSC的核心人物。

　　誰再動他，就要掂量掂量。

　　針對這種局面，華家能做的就是抽離資金已達到打壓他的目的。

　　可陳澈未來不怕華家抽離資金呢。

　　這是陳澈可以想到的，估計華炳耀到時候也會想到，所以這個《NSC高新技術管理守約》能不能被答應是未知數。

　　尤其是華炳耀也需要那些技術，自然不會同意，但未來怎么談未來再說。

　　此時再車里，陳澈并沒有想那么多，只是拋開工作，聊起了私事。

　　秦雅南也很快道：

　　“還不確定，先做完這些工作吧，對了小澈，你和她這些天相處的好嗎？”