在車間參觀完畢后，彭林他們便各自回到了宿舍。
昌河飛機(jī)制造廠的住宿條件還算可以。
有家庭的工人都可以分到房子，技術(shù)人員也有單人宿舍。
接下來的時間，彭林每天就如同普通的生產(chǎn)工人一般，熟悉各車間的生產(chǎn)制造流程。
而在下班后，他就在系統(tǒng)空間內(nèi)模擬組裝支奴干直升機(jī)。
對于重型運輸直升機(jī)這種龐然大物而言，最容易組裝的就是直升機(jī)的機(jī)身。
尤其是在系統(tǒng)模擬空間內(nèi)，彭林只要一揮手，一塊接一塊的部件便瞬間組裝到位。
直升機(jī)的表面機(jī)殼也逐漸成型。
彭林查看系統(tǒng)：
【研究項目名稱：逆向組裝支奴干直升機(jī)】
【難度評估：C】
【任務(wù)進(jìn)度：%】
他發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)組裝完成十多個百分比。
但接下來的部分，卻才是組裝難度的開始。
因為彭林要給直升機(jī)安裝上發(fā)動機(jī)，再給每一個機(jī)體部分安裝連接的機(jī)械零件。
比如要想發(fā)動機(jī)帶動葉片，便需要找到所有葉片和發(fā)動機(jī)之間大軸相連的零件。
單單這一部分，便涉及著數(shù)百上千的精密零件組裝安裝。
而且還必須確保無誤。
任何一個零件的安裝失誤，都可能導(dǎo)致整個直升機(jī)的故障和停擺。
再比如連每一個零件上的螺帽孔，都要必須精確無誤的安裝部件。
有的螺帽孔需要插入的是剎車索，有的則是需要鉚釘固定其他零件。
甚至連一條金屬線都有明確和固定的用途。
有的是為了防止螺帽因為強(qiáng)烈震動而松動的，有的則連接著其他零件。
這還僅僅只是一個發(fā)動機(jī)部位的零件安裝。
像是直升機(jī)周期控制系統(tǒng)中的踏板周期變距桿和總距桿等精密設(shè)備安裝，則更加繁瑣和困難。
所以不怪昌河飛機(jī)制造廠將支奴干直升機(jī)拆開之后組裝不回去。
任何人在沒有技術(shù)圖紙作參考的情況下，恐怕都難以用三萬多個零部件組裝成一架完整的支奴干。
也只有擁有系統(tǒng)的彭林，才敢挑戰(zhàn)這項任務(wù)。
因為在完成機(jī)身的組裝后，他在每安裝一個零件后，都要查看一下系統(tǒng)的任務(wù)進(jìn)度。
如果任務(wù)進(jìn)度后面的小數(shù)點有所波動，則證明他這一個零件和步驟安裝是正確的。
要是任務(wù)進(jìn)度沒有動靜的話，那則證明他的安裝是錯誤的。
如此一來，在明確安裝步驟是否正確和方向的前提下，彭林的組裝進(jìn)度也在不斷的增加。
同時，他也開始將自己組裝完成和正確的部分，畫成技術(shù)圖紙記錄下來。
這個年代龍國雖然已經(jīng)開始小范圍的引進(jìn)和使用電腦，但是昌河飛機(jī)制造廠由于資金和政策等原因不可能給每一位技術(shù)員都配備。
所以彭林只能用不同線寬的鉛筆、三角板、圓規(guī)、直尺、繪圖橡皮、丁字尺、分規(guī)等一系列比較原始的工具繪圖設(shè)計。
相比于電腦工具繪圖設(shè)計的簡單便捷，手繪設(shè)計圖紙無異是非常費時費力的。
因為設(shè)計圖紙要求異常的精細(xì)，一般兩三個小時的時間彭林也僅僅只能繪制一張圖稿。
而直升機(jī)一部分零部件的成套設(shè)計圖紙往往就需要數(shù)張甚至十幾張！
通常每繪制完一張圖紙，彭林便眼干手疼。
這種情況，他也僅僅只能站起來活動一下腰肢和頸椎，往窗外遠(yuǎn)處望望放松一下眼睛。
支奴干直升機(jī)的組裝和繪圖工作枯燥了，彭林便自己繪制狙擊榴發(fā)射器的設(shè)計圖紙調(diào)劑。
相比于多達(dá)三萬多個零件的支奴干直升機(jī)來說，狙擊榴的設(shè)計和圖紙繪制就簡單多了。
不出幾天功夫，他便將狙擊榴的設(shè)計圖紙繪制完成。
并且閑暇之余在車間內(nèi)利用機(jī)床打磨出各種零件，成功制造出來。
此后，又足足花費了一個半月的時間，彭林終于在系統(tǒng)模擬空間內(nèi)將支奴干直升機(jī)組裝完成。
并且繪制出了所有組裝步驟和技術(shù)圖紙。
不過當(dāng)彭林在昌河飛機(jī)制造廠的車間將支奴干直升機(jī)實際組裝時，卻遇到了一些麻煩。
支奴干重型運輸直升機(jī)長米、高米，翼展能夠達(dá)到近20米，算是當(dāng)之無愧的龐然大物。
一些難度最大，也是最細(xì)小和繁瑣的精密零部件，彭林都已經(jīng)安裝和組裝完成。
但是在將這些大部件固定并安裝進(jìn)機(jī)身內(nèi)部時，彭林卻搬不動了。
因為單是支奴干一臺渦軸發(fā)動機(jī)的重量便數(shù)百公斤，像是這種大型零部件，絕對不是彭林一個人可以安裝的。
目前，他的任務(wù)進(jìn)度被卡殼在了85%的進(jìn)程。
不過幸好剩余的都是最簡單的搬運和安裝工作。
只要按照彭林繪制的技術(shù)圖紙組裝，不用半天的時間，這架支奴干便可以重新投入使用。
“看來要去找馮所長幫忙了。”
彭林默默想道。
眼下其他新來的技術(shù)員都已經(jīng)完成了生產(chǎn)鍛煉，被馮所長分配到了軍工設(shè)計所的各研發(fā)小組。
彭林也準(zhǔn)備去找馮所長接受考核，順便提一下組裝支奴干直升機(jī)的事情。
不過還沒等彭林有所行動，同樣是軍工設(shè)計所新來的技術(shù)員王義便匆匆地跑到了生產(chǎn)車間內(nèi)。
“彭林，谷總師讓軍工設(shè)計所的技術(shù)員全部去靶場集合！”
王義跑的上氣不接下氣，捂著肚子說道。
“去靶場？”
“還是谷總師親自下的命令，什么事這么興師動眾？”
彭林好奇的問道。
谷總師是整個昌河飛機(jī)制造廠的總工程師，兼任技術(shù)副廠長，總管軍工設(shè)計所、工藝研究所、計量檢測中心等技術(shù)部門。
可以毫不夸張地說，其在昌河飛機(jī)制造廠的重要程度比廠長還要高！
“五機(jī)部有領(lǐng)導(dǎo)和專家團(tuán)來咱們昌河飛機(jī)制造廠視察，知道咱們仿制了毛熊的SVD狙擊步槍，便要在靶場進(jìn)行試射！”
“谷總師和馮所長都在靶場陪同，其他技術(shù)骨干也都過去了！”
王義解釋說道。
“五機(jī)部領(lǐng)導(dǎo)視察軍工廠？”
得知這個消息，彭林內(nèi)心里面恍惚了一下。
五機(jī)部也就是后來的兵器工業(yè)部，主管國防軍工兵器的生產(chǎn)和研發(fā)。
這個時候五機(jī)部領(lǐng)導(dǎo)突然視察軍工廠，恐怕和邊境越猴不斷鬧騰有關(guān)吧。
“走，去靶場！”
彭林整理了一下著裝，立即向著靶場快步走去。