不僅要探尋，更要做當今世界宇宙探源第一人！

    上世紀冷戰時期，大毛和美麗國展開宇宙爭霸，相互比拼制造各種超越時代級的大家伙。

    美麗國的阿雷西博和大毛子的拉坦600就是在這樣的條件下誕生出來。

    先說阿雷西博。

    這是全世界公認的最好也是頻率最高的射電望遠鏡，從造出來的那一天開始就創造了最驚人的奇跡。

    引力波就是通過阿雷西博而證明存在。

    第一次發現太陽系外行星系統，也是出自阿雷西博之眼。

    拉坦600是大毛子在上世紀七十年代的產物，雖然直徑達到了驚人的576米，但他也是不可移動且東施效顰的固定射電望遠鏡。

    有阿雷西博和拉坦600其他全球各個天文臺前車之鑒，神州的大鍋天眼選址非常謹慎。

    除去絕對的電磁電子靜默之后，最重要的就是天氣和環境。

    拿阿雷西博來說，現在已經步入中年，長年累月遭受颶風侵害，罷工屬于家常便飯。

    拉坦600所在地氣候非常好，但他的建樹卻少得可憐。從建立到現在幾乎就沒什么重大發現。

    特老一在立下軍令狀的七年時間中攏共在全國各地甄選出四百多個備選地。

    經過初篩，細篩，復篩，用一年時間確定了一百個可以架設渾天儀的地方，并對這一百處所在進行了長達兩年之久的氣候環境監測。

    這一篩，又去掉了八成。

    后來又經過各種各樣的考量較量反復拉扯，最終十六處備選地正式出爐，正式提交。

    這十六處地方無論是氣候還是環境全都不亞于拉坦600所在之處。

    此時距離特老一立下軍令狀已經過了整整五年。

    余下兩年，各個地方被渾天儀項目組論證了一次又一次，實地考察也進行了不下三次。

    但每個地方都有弱點都不盡如人意。

    要嘛就是光照時間不足，要嘛就是風太大了些，要嘛雨水太多了點，要嘛就是交通問題，要嘛就是帶動地方經經濟發展問題……

    就這樣，一拖再拖拖到現在，依然還沒有定論。

    直到阿雷西博在去年遭遇強颶風鋼纜崩斷造成重大事故之后，五甲終于劃了紅線。

    最遲今年十月底，必須確定坐標，必須開建。

    特老一再次將十數個目標做了細致甄選，確定九個目標送報。

    但五甲卻是畫了叉！

    不但畫了叉，五甲還引進了四個曾經建立過射電望遠鏡的國家與神局組成聯合隊伍，由他們主導神州天眼選址工作。

    于是，火燒眉毛的特老一才帶病冒死上高原，把我推出來……

    做吸引火力的擋箭牌。

    而他們暗中卻成立聯合小組，暗地里去搞渾天儀！

    直到我做完了復驗任務，天監正才他媽給我交底！

    怪不得幾個省都調不動飛機，原來飛機都讓給聯合小組 合小組了！

    這兩個老銀幣，就沒一個好東西，跟馬忠超一個尿性，專坑自己人。

    坑壁貨！

    我他媽都被踩進泥潭流放可可西里、做那比放羊蘇武還慘的野人了，還他媽不放過我。

    坑了我這個大冤種一次還不夠，還要坑我第二次，榨取我最后的剩余價值！

    資本家都沒他們黑！

    黑到骨子里！

    連菊花心都是黑的！

    這個仇，我他媽不報誓不為人！

    報復報仇天監正和特老一那肯定是做的。

    不過現在，我只想一件事。

    老子要打神局的臉。

    通過打神局的臉，再打老龍王的臉

    這是現在我這只小螞蟻唯一能做的事！

    一夜修整，電子表上顯示的倒數時間只剩一百五十二個小時。等到了地方之后，我做的第一件事就是讓鄧卓南收了所有人的手機。

    當天就地駐扎，購買對講機、辦理新的手機卡，準備物資。

    等到第二天中午，在只剩一百四十八小時的時候，我安排飛行員駕駛小鷹五百飛走。

    而我，則只帶了五名隊員從小縣城出發，乘坐三輛250摩托，長途跋涉一路向北。

    當天下午，隊伍進入臨縣，加滿汽油繼續前進。

    當天晚上七點半，隊伍抵達臨縣小鎮。

    又是十九個鐘頭過去，我從臨縣小鎮再次啟程，沿著小鎮唯一一條柏油路往西行進十五公里，于中午一時駐停某處所在。

    此時，柏油路已經消失不見，取而代之的是一條和機耕道差不多寬的土路。

    天空正下著中雨，手機已經沒了信號，視野中，盡是茫茫雨霧夾著莽莽群山。

    這里，是天貴省南部邊陲，布依族所在之地。距離粵西省省界線不過區區數十公里。

    他的名字，叫坪塘！

    我一直謀劃的終極標靶之所！

    從我這朵蒲公英被特老一吹起來的那一刻，關于這地方的所有資料就在我腦海中翻來覆去無數次，直至倒背如流。

    這地方，距離那傳說中的空中怪車事發地，不過區區一百八十公里。

    臨近仲秋，山區的風帶著刺骨的涼無情戳戮肌膚，秋風中，米粒大中雨簌簌而下，叫人不停打著寒顫。

    新世紀初的神州雖然已經有騰飛的征兆，但在這里卻是一片荒涼。

    沒有基站，沒有線電話，就連隨處可見的鐵塔也沒了蹤影。

    最難的，就是路！

    剛剛進入山區的時候，崎嶇土路有石塊泥巴，摩托車還能勉強通行。

    深入山區不過七八公里，山路就露出了最猙獰的面孔。

    即便穿著登山靴站上去都要打滑的泥濘路面，長達百米盡是稀泥的道路，看似毫無起眼的路面小水坑，車子過去整個車頭就全部陷入其中。