很好，明天爸你跟我一起去。”趙全軍叮囑道，“見面時別急于答應，先跟他們談細節，比如還款期限和附加條件，我們要對比過高盛和他們的方案后再做決定。”
“行，那我按照你說的來。”
陸正德把電話也掛掉了。
雖然陸正德就住在樓下，但他還是選擇打電話來跟趙全軍說這些事情。
掛了電話，陸小曼端著一杯溫水走過來：“看你表情，今天談得很順利？”
趙全軍接過水杯，拉著她坐在身邊：“高盛同意出意向書了，摩根士丹利也愿意對接，現在就等通用總部的答復。”
“不過這一周會更忙，可能沒時間陪你到處轉了。”
“沒關系，我幫你整理資料的時候，也能了解不少東西。”
陸小曼笑著說道：“對了，剛才愛德說，豐田那邊有個工作人員聯系他，問我們什么時候跟伊藤健二再見面，好像有點著急的樣子。”
趙全軍眼神微沉：“應該是他們總部知道了我們跟通用的接觸，擔心我們放棄跟豐田的合作。不用理他們，等通用的答復出來，再跟伊藤健二談。”
接下來的幾天，趙全軍一邊對接摩根士丹利談貸款細節，一邊等著通用的消息。
到了第五天下午，赫曼的電話終于打了過來，語氣帶著疲憊：“趙先生，總部同意了龍國建零配件廠的條件，也同意把股份提高到百分之二十，但交叉持股還是沒通過。”
“股東擔心稻殼會介入通用的核心決策，只愿意接受我們持有稻殼的股份，不讓稻殼持有通用的。”
趙全軍坐在會議室里，身邊還坐著摩根士丹利的談判代表。
他看了眼對面的代表，對著電話說：“赫曼先生，交叉持股是合作的核心條件，要是通用不同意，那我們可能要重新考慮合作的必要性。”
“現在摩根士丹利已經愿意給我們五億的貸款，就算不跟通用合作，我們也有足夠的資金拓展市場。”
電話那頭沉默了幾秒，赫曼的聲音突然急促起來：“趙先生，再給通用三天時間，我去跟股東再談一次！”
“要是三天后還沒結果，我就同意交叉持股的條件，哪怕我自己去說服董事會！”
趙全軍嘴角勾起一絲笑意：“可以，我等你三天。但三天后要是還沒答復，我們就先推進獨立拓展計劃了。”
掛了電話，摩根士丹利的代表立刻說：“趙先生，要是你們跟通用合作能落地，我們可以把貸款額度提高到六億，利率再降零點二個百分點。”
“不用急。”趙全軍擺擺手，“我先等通用的答復，三天后我們再敲定貸款方案。”
三天后，赫曼果然帶來了好消息。
通用董事會最終同意交叉持股，稻殼可以持有通用百分之一的股份，通用則持有稻殼百分之十八的股份，同時龍國零配件廠的建設將在半年內啟動。
事情談到這一步，趙全軍想要的條件就都實現了。
趙全軍在通用總部簽訂合作協議那天，摩根士丹利的代表也來了。
他看著協議上的條款，對趙全軍說：“趙先生，恭喜您！現在我們可以把貸款方案最終定下來了，六億額度，利率按之前承諾的來，您看什么時候方便簽合同？”
趙全軍握著筆，在合作協議上簽下名字，隨后對代表說：“明天上午到我們的臨時辦公室談貸款合同細節，盡快敲定，我們要趕在月底前啟動龍國零配件廠的籌備工作。”
協議簽訂的消息很快傳開，豐田的伊藤健二第一時間打來電話，語氣帶著不甘：“趙先生，你們跟通用合作了，那我們的合資廠怎么辦？”
“合資廠繼續運營。”趙全軍語氣平靜，“不過后續我們會把更多資源投入到跟通用的合作中，豐田要是想繼續保持合作，就得拿出更多誠意，比如開放更多核心零部件的采購渠道。”
電話那頭的伊藤健二沉默了許久，最終只能答應：“我會跟總部匯報，盡快給你答復。”
掛了電話，愛德走進來：“趙總，通用那邊說想下周就召開聯合發布會，宣布合作消息，還想讓您跟赫曼一起出席。”
趙全軍走到窗邊，看著通用總部外的車水馬龍，眼神堅定：“答應他們！”
“發布會不僅要宣布合作，還要把龍國零配件廠的計劃和北美市場拓展目標公布出去，讓所有人都知道，稻殼要在北美汽車市場站穩腳跟，更要讓龍國車企的名字，被更多人記住。”
次日上午，摩根士丹利代表抵達稻殼臨時辦公室。
雙方圍繞貸款合同細節討論，從還款分期到資金監管，逐條推敲。
摩根士丹利提出季度核查龍國零配件廠進度，趙全軍同意：“核查可以，但要保證我們的自主權，不能影響項目推進。”
“我們派專人對接，不干預運營。”
“貸款分三期放。”
“簽約后百分之三十，奠基后百分之五十，設備調試完成后百分之二十。”
“可以。”趙全軍對愛德說，“今天整理合同細則，下周跟摩根士丹利簽約。”
代表離開后，愛德拿出文件：“通用發了聯合發布會流程，赫曼想重點提技術互補，讓技術總監發言，時間定在下周五，地點在底特律通用中心。”
趙全軍翻著流程表：“跟赫曼說，加市場共享內容，留十分鐘給我介紹零配件廠規劃。”
“要讓市場知道稻殼是來共同開發的，不是依附通用。”
愛德剛記下，陸正德敲門進來，遞上豐田回復函：“伊藤健二同意開放核心零部件渠道，但要求合資廠年產量不低于十五萬輛，還要參與營銷決策。”
“產量可以答應，營銷決策權不能讓。”趙全軍把函件放下，“回復伊藤，營銷方案由稻殼主導，他們可提建議，不同意就再談渠道合作。”
接下來幾天，籌備工作推進。
陸小曼對接發布會物料，拿著設計稿找趙全軍：“通用想把logo放左邊且放大，我爭取了平等大小，左右排列，行嗎？”
趙全軍點頭：“加零配件廠效果圖到宣傳手冊，突出本土化生產、全球化供應。”
發布會當天，底特律通用中心擠滿媒體和行業人士。
赫曼發言后邀請趙全軍上臺，趙全軍說：“今天是合作起點，也是龍國車企與北美市場融合的開始。”
“零配件廠今年年中投產，會供應通用亞太工廠，也為北美提供低成本零部件。”
下面的那些記者也都是正常的記者，問的問題也都是正常的問題。
他們這些人都不想通用汽車倒閉。
光這一個點，就領先世界上其他媒體太多了。
“與通用合作后，會減少對豐田合資廠的投入嗎？”
“不會。”趙全軍說，“合資廠是北美市場基礎，會維持產量，還會把運營經驗復制到新業務。”
發布會后，不少經銷商主動聯系。
一家北美經銷商找到趙全軍，當著趙全軍的面說：“我們之前代理日系車，現在消費者需要高性價比車型，稻殼推中端車的話，我們愿意代理。”
趙全軍直接把自己的聯系方式留下：“正在跟通用規劃新車型，明年下半年上市，到時候聯系你。”
當晚，趙全軍收到摩根士丹利消息，貸款合同已過審批，下周可簽約。
赫曼很快打回來電話：“發布會效果很好，三家投資機構聯系我們，福特也想三方合作。”
“福特的提議先記下，不回應。”趙全軍說，“先定零配件廠奠基儀式，貸款簽約后一周內辦，趁熱度擴大影響。”
一周后，稻殼與摩根士丹利簽約。
儀式結束后，籌備團隊傳來消息，零配件廠選址長三角，土地審批中，下個月可奠基。
同時，伊藤健二飛到了底特律跟趙全軍見面。
他也把豐田汽車的意見帶來了。
“我們同意營銷決策權歸稻殼，但要在合資廠董事會加一個席位，參與重大決策。”
對于豐田汽車這個要求，趙全軍其實是無所謂的。
稻殼·豐田合資廠只能聽他趙全軍。
趙全軍想了想認真說道：“席位可以加，但只有建議權，沒有否決權。”
“另外，零部件供應價要降百分之五，我們保證了產量，豐田也要有誠意。”
伊藤健二猶豫后點頭：“我跟總部匯報，下周給答復。”
送走伊藤健二，愛德走了進來：“長三角政府支持零配件廠，給稅收優惠，還協助加快設備通關。”
趙全軍走到窗邊，對愛德說：“通知大家，下周飛長三角參加奠基儀式。”
“我們可以回國了。”
阿美莉卡的事情，具體就這么多。
跟通用汽車的合作談成，造合資廠的錢還是摩根士丹利給的。
趙全軍從阿美莉卡轉了一圈，除了在紐約購物花了錢，就沒有在其他地方花過錢。
然后還把事情給談成了！
現在該是回國給上汽·日產最后一記猛擊的時候了！