事實(shí)證明，大米科技，就算沒有蘇白，也不耽誤賺錢，反而還能賺得更多。
但事實(shí)又一次證明，大米科技，還真不能沒有蘇白。
沒有蘇白這個(gè)掌門人盯著，一群啥都聽勸的員工，指不定會(huì)干出啥事兒來。
照這樣發(fā)展下去，估計(jì)都有外國客戶，給大米科技提建議造核彈了。
整整花了三天時(shí)間，蘇白才“技術(shù)儲(chǔ)存”了公司十多個(gè)“危險(xiǎn)”項(xiàng)目，重新讓大米科技走上正軌。（關(guān)于大米軍工，留到造車后，切入方式是工業(yè)大摸底，到時(shí)候主角會(huì)發(fā)現(xiàn)自已的員工在私底下，技術(shù)儲(chǔ)存了很多逆天東西。）
午后的辦公室里，蘇白正面對(duì)著電腦，重新盤點(diǎn)著大米集團(tuán)的業(yè)務(wù)規(guī)劃。
...
大米超市，在朱鵬飛的帶領(lǐng)下，已經(jīng)開啟了擴(kuò)張的步伐。
并且朱鵬飛這家伙，推翻了蘇白農(nóng)村包圍城市的初期戰(zhàn)略。用朱鵬飛的話說，現(xiàn)在的大米超市，在獲得民眾支持的情況下，所到之處，所向披靡，早就超過了地利的限制。
率先搶占一二線市場，擠走沃邇瑪為首的外資商超，才是上策。
不知道為啥，蘇白總感覺，朱鵬飛這家伙，在和自已的老東家沃邇瑪作對(duì)這件事上，顯得尤其的積極。
以至于，這家伙直接把蘇白三年內(nèi)完成龍國全覆蓋的計(jì)劃，直接縮短到了兩年半。
一旦徹底完成覆蓋，光是大米超市，每年就能為蘇白帶來超過400億的凈利潤。
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其次，是以大米衛(wèi)生巾為首的日化品事業(yè)部。
在孫靜的聽勸下，如今的大米日化品，已經(jīng)擴(kuò)展到了數(shù)十個(gè)品類。
要不是蘇白擔(dān)心蠶食太多國產(chǎn)日化同行的市場，刻意讓孫靜放緩了步伐，規(guī)模還會(huì)更大。
即便這樣，一個(gè)小小的大米日化品事業(yè)部，每年也能為蘇白帶來超過兩百億的凈利潤。
這還沒算每年大米標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟向蘇白繳納的幾百億管理費(fèi)。
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最后，是蘇白的基本盤大米科技。
一想到那幫員工，蘇白都腦殼疼。
如今的大米科技，在一群聽勸員工的騷操作下，已經(jīng)完全超過了蘇白的預(yù)期。
原本的大米科技，市值2000億出頭，每年能為蘇白帶來四百多億的利潤。
而現(xiàn)在的大米科技，有了大米操作系統(tǒng)這把殺手锏，預(yù)期市值直接飆升一倍還多。
還有大米無人機(jī)，數(shù)年內(nèi)，也將為蘇白帶來龐大的收益。
根據(jù)市場部作出的預(yù)期收益。
單是今年，蘇白的預(yù)期收益，保守將會(huì)增長超過一千三百億。
身價(jià)將會(huì)直接飆升到三千五百億左右。
重要的是，龍國首富沈一輝，由于996福報(bào)事件塌房。
現(xiàn)在的龍國首富身價(jià)是兩千九百億。
照這個(gè)速度下去，在年底之前，蘇白就會(huì)成為龍國首富。
而今年，蘇白才29歲。
這也就意味著，龍國的歷史上，即將誕生首位20+首富。
并且，大米超市、大米操作系統(tǒng)、以及大米無人機(jī)。
三頭并進(jìn)的情況下，蘇白的資產(chǎn)又一次進(jìn)入了快速增長期。
預(yù)計(jì)五年內(nèi)，蘇白的資產(chǎn)就能達(dá)到萬億規(guī)模，成為龍國第一個(gè)萬億富豪的同時(shí)，也有了沖擊世界首富的資本。
男人的一生就是這樣，總是在不斷地征服。
從白手起家，到千億富豪，再到龍國首富，再到世界首富。
就像一座座高山，不斷被蘇白仰望、征服、踩在腳下。
不過想成為世界首富，顯然沒有那么簡單。
蘇白拉過鍵盤，在瀏覽器上輸入今年的世界富豪排行榜。
如今的世界首富格外顯眼。
【艾隆·斯克馬】
70后，一個(gè)南非長大的白人小子，17歲去了加納大讀書，隨后兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)去了老鷹國。
值得注意的是，斯克馬和蘇白一樣，都是大學(xué)輟學(xué)，都是白手起家。
不同的是，斯克馬早在零幾年，就通過創(chuàng)立大名鼎鼎的太空探索公司，在全世界聲名大噪。
隨后特斯拉汽車的成立，更是風(fēng)靡全世界。
最重要的是，去年末的斯克馬來了一波豪賭，大選中直接梭哈了普川，在普川成功當(dāng)選后，也讓有著從龍之功的斯克馬，賺得盆滿缽滿。
如今的斯克馬，以近兩萬億的身價(jià)，穩(wěn)坐世界首富的寶座。
可以說，在西方國家，斯克馬就是資本界神一樣的存在。
相比于斯克馬，現(xiàn)在的蘇白，才剛剛打響自已的名氣，《時(shí)代》雜志，第一次將這位來自東方的商業(yè)天才展現(xiàn)在全世界面前。
正所謂世界大舞臺(tái)，有膽你就來。
在國內(nèi)萬眾矚目的蘇白，在藏龍臥虎的世界舞臺(tái)上，顯然就不太夠看了。
即便是五年內(nèi)，蘇白的資產(chǎn)增值到萬億級(jí)別，距離斯克馬依舊有著不小的差距。
說白了，還是體量帶來的差距。
無論是大米手機(jī)、超市、操作系統(tǒng)、還是無人機(jī)，體量都不夠大。
而斯克馬就一樣特斯拉，就有龐大的一點(diǎn)六萬億體量，碾壓蘇白的一堆零碎。
也就是說，蘇白想要沖擊世界首富，就必須找到下一個(gè)大體量市場。
還是老辦法，抄襲？
跟著斯克馬造車？
這次可和沃邇瑪不一樣。
沃邇瑪?shù)臏?zhǔn)入門檻并不高，技術(shù)難度也不大，借著龍國的特殊國情，蘇白才造就了大米超市的神話。
說白了，蘇白是贏在大勢上。
但造車就完全不同了，技術(shù)門檻高了好幾個(gè)檔次，很吃技術(shù)積累。
人家斯克馬是從航天科技轉(zhuǎn)汽車工業(yè)，算是降維打擊，自然有把握。
而大米科技是從手機(jī)科技轉(zhuǎn)汽車工業(yè)，完全是從零起步。
沒個(gè)十年八年的，蘇白完全拿不出像樣的東西來。
當(dāng)然，你要是說，搞一個(gè)方案整合商，找一堆汽車供貨商，弄幾個(gè)電機(jī)和電池，再往車?yán)锸箘艃喝洳孰姶笊嘲l(fā)。
那快，只要有錢，一年半載就搞定了。
再找一堆車評(píng)人和媒體吹一波，等著數(shù)錢就行。
對(duì)蘇白來說，那不叫造車，那叫買零件湊車。
可話又說回來，沃邇瑪這樣的軟柿子，有一個(gè)讓蘇白捏就不錯(cuò)了。
既想要大體量，又想要低門檻，哪有這么多好事兒啊。
滿足蘇白需求的市場就那么幾個(gè)。
軍工？技術(shù)要求更高，一般穿越帶系統(tǒng)的才敢搞。
能源？更別想了，水深得嚇人。
醫(yī)藥？還不如造車。
造車...
正所謂沒有對(duì)比就沒有差距，這么一對(duì)比下來，還真就造車難度最低。
再看看電腦屏幕上斯克馬的照片，蘇白瘋狂抹頭皮。
“還真就不是冤家不聚頭？”