上路了，在全國辭職協會會長的歌聲中，在全國七百多萬在線觀眾，甚至不少海外觀眾的注視下。
直播間里的大米測試車隊，在經過國道219紀念廣場時，并沒有過多停留，而是沿著邊境線上的北侖河，在219國道上一路向北。
值得一提的是，桂省境內的219國道，全長725公里，號稱邊海風景大道，途經各種熱帶風情，一路飽覽綠樹長青。
由于這段路的路況還算不錯，從直播間看，并不能體現出國道之王的恐怖，反而更像是一部大米汽車拍攝的公路旅行片。
但是，吊足了觀眾胃口的大米汽車，拉著浩浩蕩蕩的車隊的大米汽車，顯然不是為了來讓觀眾們看風景的。
坐在1號車內的韓樂陽看了一圈桂省境內的道路情況，和后座的兩名老司機一通分析后，立馬對著耳麥說道。
“全體注意，1號車叫，桂省境內的道路還算不錯，就是彎道較多。”
“利用這段路，我們正好測試大米汽車的攻彎性能，大家都把速度提起來。”
“要提速了，各車跟上。”
聽到要集體攻彎，這一次老司機們終于沒人再開玩笑了，全都神情戒備，打起十二分精神。
“1號車明白。”
“2號車明白。”
...
而隨著韓樂陽的一聲令下，一直跟在車隊末尾的三輛摩托車，在收到命令后，也急忙打起燈光，一路超過車隊。
“導航車就位，交替前偵距離500米，目前路況正常，無對向車，可以提速。”
“重復，可以提速。”
導航摩托車的提示一發出來，1號車副駕駛上的韓樂陽便一臉緊張地抓住了頭頂的扶手，并且看向開車的老司機。
張池，龍國曾經的三棲賽車冠軍，參加過WRC，長距離越野以及房車場地賽。
曾在15年作為龍國車手，參加達喀爾拉力賽，并刷新了龍國車手的記錄，獲得了第十三名的歷史最好成績。
可惜的是，這名曾經輝煌了一個時代的龍國頂尖車手，卻在15年犯了個大錯誤，醉駕。
被吊銷了五年駕照不說，還賠付了巨額違約金，弄了個名聲掃地。
當大米人事部聯系他的時候，這位龍國車王還在山城江邊公園賣炒飯。
此時的張馳，聽到耳麥里導航車可以提速的提示后，整個人的呼吸都變得沉重起來。
“8年了，整整8年了，我等這句話足足等了8年。”
“我曾經擁有著一切，轉眼就飄散如煙。”
“當初我被人做局，失去了一切。”
“現在我只想靠著自已，把我失去的一切再拿回來。”
“我沒有想贏，我只是不想輸。”
“各位，獻丑了。”
而車隊導播，貌似也從車隊頻道里，聽見了張池說的話，立馬把音樂切換成了光輝歲月。
【鐘聲響起歸家的信號】
【在他生命里】
【仿佛帶點唏噓...】
隨著歌聲響起，切換成性能模式的張池，雙手緊握方向盤，瞄了一眼后視鏡里的車隊后。
“全體注意，我是張池。”
“跟住了各位！”
下一秒，隨著電門被猛然踩下，這輛大米汽車的輪胎猛然提速，在滑胎的臨界點，保持住了抓地力的最佳平衡點后，像是離弦之箭一般，在狹窄的國道彎路上沖了出去。
而隨著張池駕駛的1號車沖了出去，其他車輛也緊隨其后，全都猛然提速跟了上去。
“玩兒了這么久，也該動真格的了。”
“那就來吧，看我跟不跟得上就完了。”
“我去，啥胎啊，抓地力這么強，不對，底盤怎么這么穩。”
“注意距離，別玩兒脫了。”
“知道了。”
與此同時，早已前出的一輛導播車內，也起飛了一輛無人機，把直播畫面切換到無人機視角后，觀眾們正好看到這一幕。
原本大家還在看兩邊的邊境風景呢，大米車隊的陡然加速，突然讓整個直播間都大驚一片。
【我曹，啥情況，不是路測嗎，怎么整成賽車了。】
【快看快看，車隊提速了，尼瑪，這速度得有多少，這...80過彎？】
【不是，大米汽車這么剛，路測當成賽車來開？】
國道限速60-80公里每小時，要是放在普通國道上，可能到處都是限速標志。
可在偏遠且人煙稀少的219國道上，限速標志少的可怕，在不超速的情況下，整個車隊被張池帶領著，以夸張的速度進行著攻彎。
呲呲呲...
在一陣刺耳的剎車聲后，張池一通操作降檔過彎，利用完美的走線和提速甩開彎道后，居然還有功夫來分析車輛性能。
“不行，聽不見發動機聲音，無法通過聲音來判斷換擋，這一點上比不上油車。”
“單速變速器帶來的模擬換擋，也趕不上油車靈敏。”
“優點是扭矩輸出非常大，非常考驗駕駛者對電門力度的掌控。”
而聽見張池的點評，副駕的韓樂陽緊緊抓住扶手，忍著陡然加速的心率，大聲道。
“再開一會兒呢。”
“再開一會兒？”
正當張池疑惑韓樂陽的用意時，只見韓樂陽單手關閉了直播收音后，對著中控臺喊道。
“大米，還有多久。”
“學習進度百分之六十一了，再給我三分鐘。”
聽著中控臺內突然冒出來的電子合成聲，車內幾人都嚇了一跳。
“別緊張，我們大米集團最新研發出的人工智能。”
“它可以學習駕駛者的駕駛風格和模式，理解你的意圖后，跟上你的操作。”
“啊？”
一開始，張池還半信半疑，人工智能？學習車手的駕駛風格？
可就當張池還以為韓樂陽在吹牛的時候，中控臺內再次傳出聲音。
“可以了，駕駛員請注意，你的駕駛風格已學習完畢，接下來的彎道我會幫你輔助控制檔位，以及分配抓地力。”
“我的優先級是保證車輛不失控，你可以盡情駕駛。”
“啊？”
車子可以自已保證不失控？
將信將疑的張池正好來到下一個彎道，還不等他降檔減速呢，人工智能果然理解了他的意圖，提前完成了降檔，并配合完成了減速操作。
見到這一幕的張池信心大增，在即將出彎的時候加大了電門速度。
速度增加的不多，一旦失控他也救得回來。
可讓張池沒想到的是，人工智能再次傳出聲音。
“還沒到極限，下一個彎道可以再快一點，放心，救車交給我。”
“啊？”
這一次，后座的兩名車手都不淡定了。
這尼瑪是測車，還是測我們車手來了。