同樣得知龍國突破的，還有小日子。

最近的小日子可算是天天走背字兒，喝涼水都塞牙。

罪魁禍首，還是上次的造謠事件。

不僅讓小日子離心離德，失去了老鷹國的技術支持，就連和棒子的合作，也就此中斷。

還能咋辦呢，面對龍國電池聯盟的來勢洶洶，小日子的動力電池協會，也只能硬頂了。

最關鍵的是，上次媒體造謠，說小日子的固態電池單價，反超了龍國，突破到了4.5元/Wh。

既然是造謠，那小日子的真實水平又是多少呢。

5.2元/Wh。

沒錯，其實小日子連破五都沒做到。

天殺的造謠者，直接幫小日子干到了4.5。

最關鍵的是，一通宣傳下，小日子的國民還就真信了。

這也算是人之常情，畢竟人都愿意相信對自己有利的信息。

而經過這一個多月以來的努力，小日子動力電池協會，同樣也迎來了重大突破。

通過工藝制程的革新，終于完成了破五，把單價突破到了4.7元/Wh。

當得知消息的時候，動力電池協會的負責人藤原涼，在辦公室里興奮得直跺腳。

趕上來了，終于趕上來了。

雖然還沒有做到4.5這么夸張，但好歹也算是破五了，并且真正的反超了龍國。（龍國之前是4.8）

這下子，動力電池協會，終于能對高層，能對國民有一個交代了。

而就在藤原涼想著向高層報喜的時候。

電視上正好在播報龍國電池聯盟突破的新聞，看到新聞的藤原涼頓時傻了。

啥？龍國居然突破到4.3啦？

這還不算完，沒過兩分鐘，藤原涼的助理急匆匆的敲門而進，又帶來了一個壞消息。

“社長，情報局剛發來的文件，提醒我們龍國突破的真實數據是3.9元/Wh。”

啥？4.3還是假的？

居然突破到了3.9了？

頓時，滕元涼覺得天旋地轉。

完了，和他猜得一樣，上次的造謠事件，不僅小日子國民信了，龍國也信了。

龍國不僅信了，還奮起直追猛猛干，直接干到了3.9。

此時滕元涼心里那叫一個累。

龍哥，你真別跑了，你倒是回頭看看我啊。

我真沒追你，我不僅沒追你，我他么還落后你一大截啊...

而就當藤原涼以為這就是最壞的消息時。

他顯然以為錯了。

三天后。

小日子的一家電視臺，又放出了重磅新聞。

【觀眾朋友們，我臺最新得到的消息，位于大阪的原田動力電池實驗室，又在固態電池上實現了重大突破...】

【根據最新的數據顯示，該實驗室通過一種新型電解質材料，成功把量產預估成本降低到了59円/Wh（約合2.9元）】

【繼龍國突破之后，我國再次對龍國實現了反超...并且同時反超了老鷹國，成為了世界第一！】

還是同樣的味道，同樣的配方。

小日子突破不了的技術，蘇白幫小日子突破。

小日子搞不定的事情，蘇白幫小日子搞定。

并且這一次，蘇白臉都不要了。

直接破三，幫小日子整到了世界第一。

沒辦法，龍國電池聯盟進展太快了，為了繼續激發大家的積極性，連帶著蘇白造謠也瞎勾巴造了。

而本就因為龍國突破，導致壓力巨大的藤原涼。

在看到造謠的新聞后，頓時癱坐在沙發上。

累了，不想玩了。

毀滅吧。

你們愛誰誰。

真不帶這么玩的啊。

...

被玩兒壞的，不止是小日子，還有龍國電池聯盟的幾萬名科研技術人員。

經過一個多月的晝夜不休，眼看著好不容易反超了小日子，給大家放了三天假休息。

可就跟算好了似的，三天假一結束，大家剛剛放松下來休息好。

結果一回到單位，就被小日子突破的消息來了個當頭一擊。

一個個科研人員全都愣了。

不是，小日子，你還來勁了是吧。

我們前腳剛突破，你們后腳就反超？

還直接破三，整到2.9啦？

沒看出來啊，合著你們私底下憋著整大活啊。

還整成世界第一了都。

誰都能當世界第一，也不能讓你們小日子當世界第一啊。

那不純純打我們龍國的臉？

沒說的，干他！

而看著又跟打了雞血一樣，全都投入到工作崗位上，晝夜不休的一眾技術人員。

知道內情的曾老和自己的雞窩頭學生面面相覷。

“老師，我現在終于明白了。”

“明白啥了。”

“終于明白，古代為啥要重農抑商了，玩兒心機，咱是真玩不過這幫老板啊。”

....

而作為罪魁禍首，熱心腸的蘇白，在幫小日子完成了“突破”后，揮一揮衣袖，不留下一點兒信息。

不用謝。

也不用問我是誰。

問，就是紅領巾。

11月3日，又是一個周一。

起了個大早的蘇白，老老實實回公司上班。

沒辦法，固態電池的迅猛進展，完全在蘇白意料之外，連帶著他的翹班釣魚計劃也隨之破產。

不得不回到公司盯著造車進度。

要是固態電池都達標了，大米汽車反而還沒準備好，那樂子就大了。

回到公司的蘇白，立馬召開了大米汽車的部門會議，了解現在的造車進度。

不得不說，趙北海的君主離線制果然好用。

沒有當老板的指手畫腳瞎指揮，讓一幫內行直接對接用戶需求，大米汽車的造車進度相當迅猛。

速度雖然快，但不意味著就沒有問題。

就在部門會議上，一名部門負責人立馬提出了一個大家都遇到的棘手問題。

“蘇總，現在最大的問題是，我們到底要造多少款車。”

聽到這個問題，蘇白為之一愣。

“多少...款車？”

合著你們準備同時造很多款車，同時上市？

沒錯，只見另外一名負責人直接打開了投影大屏，并且解釋道。

“按照蘇總您的要求，我們進行了聽勸式造車，最大化的滿足用戶需求。”

“但是...經過我們統計發現，不同的用戶，需求點也不一樣。”

“舉個最簡單的例子，就拿換擋桿來說，很多用戶喜歡懷擋設計，也有相當一部分人，支持游艇式，雞腿式、直排式、撥片換擋，也有相當一部分忠實用戶。”

“如果全都要對接用戶需求，經過我們初步估算，我們可能需要同時推出超過60款不同配置的車型。”

正準備喝水的蘇白頓時頓住。

“多少款？”

60款車型？

母豬一胎都生不了這么多，你確定這是在造車？