在飛機自重方面，我們要做到最輕，要使用各種先進的高性能材料，包括鈦合金和復合材料，盡可能地降低飛機重量。”

雖然秦川不是很懂，但是這趨勢，還是知道的。

老毛子也有客機，同等運載能力的情況下，老毛子的客機自重比西方的多百分之十，所以，老毛子的客機就不受歡迎，當蘇聯解體之后，一架都賣不出去，畢竟，哪個用戶不喜歡輕的，省油啊！

這可不是鬼子那種薄皮大餡的轎車，一次起飛，燒幾十噸燃料，少一噸燃料，就節省幾千塊錢的成本！

來陽集團在材料領域，積累了大量的先進技術，機身框架、蒙皮什么的，都可以節省！

“在航電設備方面，我們也要使用最先進的電子技術，甚至，還可以考慮提供空中WiFi，讓乘客在空中也能用我們的手機和外界聯系。”

上飛機就開飛行模式，這是一個老傳統，據說是怕手機信號干擾飛機的航電設備，實際上，開了手機也沒用，畢竟空中又沒信號，對很多商業精英來說，不能在飛機上和外界聯系，會有很多不便。

咱們搞個空中信號中繼服務，絕對是一大特色！

至于什么玻璃座艙，雙人制駕駛體制，那就更不用說了，都是必須的。

“在發動機方面，我們要使用最先進省油的民航發動機，壽命得長，可靠性得高……”

聽秦川提到這個要求，程老猶豫著開口：“秦總，發動機，也需要您給咱們拿主意啊，畢竟，咱們手頭沒有合適的發動機。”

運二十使用的是獨具特色的槳扇發動機，油耗低，推力大，但是……噪音賊大！

軍隊使用沒關系，反正軍隊不在乎環保，但是民航機場不行，所有機場都有噪音要求，超標的不能用！

幾十年來，國內的自研客機，用的都是外購的發動機，當年的運十，用的是波音707的備份發動機，雖然自己有了渦扇八的項目，但是，大家伙都心里清楚，在那個特殊年代里造出來的發動機，吹吹就行，根本不能用。

后來合作麥道82客機項目，用的發動機也是直接外購，魔都飛機廠只是組裝個殼子而已，到了麥道90客機，依舊如此。

現在，己方要上馬大客機項目了，發動機方面，儲備還是零！

怎么解決？

“國外雖然有成熟的發動機，但是，他們肯定不會讓我們用的，就算是現在肯給我們配套，等以后，我們的訂單越來越多，擠占他們的市場，他們還是會給我們斷供的。”程老開口。

大家伙對于外國人的尿性，還是有很清晰的認識的。

外國靠不住！

那自己呢？

“如果自研的話，那又需要很長的時間，秦總，您也知道，發動機的研發周期，比飛機的研發周期長，而且，這還是客機，哪怕研發出來，客戶也不會用。”

驅動中短程干線客機的發動機有很多，CFM56、V2500、PW1000之類的都能用，但是，統統都是國外的！

“二毛那邊，馬達西奇公司的發動機也不合適，D-18T的推力偏大，D-436的推力偏小，而且，他們的發動機壽命都很短……”說起這些來，程老也是很頭疼。

沒有發動機，那飛機就飛不起來！

“靠別人靠不住，我們肯定是需要自研，這個項目，交給我們集團旗下的發動機公司去搞。”秦川很快就做出了安排：“同時，為了不耽誤進度，在樣機和前面一些批次的飛機上，我們可以使用進口的發動機。”

后世的C919，也是這么搞的，選定了國外的發動機，但是自研的長江-1000，也在緊鑼密鼓地籌劃中，時刻防備著外國人的斷供，只要他們不賣發動機給我們，那我們立刻就上自己的！

“秦總，怕他們從一開始就不賣發動機給我們啊！”程老開口。

“那就用我們的產品來交換，比如我們的龍芯和麒麟。”秦川說道：“如果還不行……那我們就想辦法，給他們制造危機，不賣給我們產品，那他們就得裁員！”

后世的羅羅公司，寧可裁員，也不賣發動機給咱們，不過，那背后都是美國佬的影子，現在這個時代，歐洲那些掌握權力的人，還是很明智的，并不是美國佬的提線木偶，前段時間針對來陽集團的制裁，他們就沒加入進來。

也就是后世那些蠢貨，在本國利益和美國利益之間，優先選擇美國利益。

“對了，據說，羅羅公司現在就不景氣，正在準備裁員。”此時，一名工程師開口。

是嗎？秦川頓時就是眼前一亮。

羅羅公司，就是兩個R標志的那個，普通人都知道勞斯萊斯，實際上，勞斯萊斯就是從羅羅公司里拆分出來的。現在，羅羅公司依舊是世界四大航空發動機生產商之一。

羅羅公司當年研發三轉子的RB211，把自己搞到山窮水盡，最后被政府接收才免于破產的命運，等到發動機開發出來，開始了新的輝煌。

后來，也有多次危機，每次都是靠裁員來解決的，這次，又輪到羅羅公司裁員了？

這還真是瞌睡了給枕頭，冷了給棉衣啊！

秦川心中感慨，嘴上說道：“那咱們正好下手，那些優秀的發動機工程師都給挖過來！”

裁掉的，不一定就是沒本事的，歐洲人也一樣，裁員的時候，也是先撿著那些工資高的裁掉，這些人，有不少都是有本事的，或者說，砍掉某個業務，那這個業務部門的所有人，都會被裁掉。

他們不是沒工作能力，只是公司不需要他們了而已。

一旁，一直沒有說話的楊雪點頭：“好，那我立刻安排人過去！川哥，你確定不需要馬達西奇公司的幫忙嗎？”

娜婕斯達已經當了二毛一把手，馬達西奇公司這個著名的航空發動機企業，完全可以和咱們繼續親密合作！楊雪覺得，不和他們一起合作，有些對不住娜婕斯達。

“這個嘛……老毛子走的路線，和西方的路線不一樣，咱們還是以西方為主。”

其實，天驕航空搞得很雜，D-18T發動機都給配上大的風扇葉片了，輸出可以提升到四十噸，但是，油耗壽命啥的，還是不夠理想！

所以，還是得找西方專家過來，糅合各種技術，搗鼓出來一款更加先進的來，而且，之前研發的技術，也能利用上！

至于當初合作，最大的優勢，還是把進步設計局的一大波人，都給留下來了！