二戰(zhàn)期間德國就制造出來了第一門電磁炮，冷戰(zhàn)期間，美國提出了星球大戰(zhàn)計(jì)劃，島國在1989年，也跟著研制電磁炮，英國更是在1995年，成功進(jìn)行了電磁炮試射，達(dá)到了1.6公里每秒的速度。”

秦川把這些數(shù)據(jù)隨口說了出來，就像是做過很多功課一樣，實(shí)際上，不過是前世看的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，隨口說的，此時說出來，卻仿佛是如數(shù)家珍一樣。

德國人都反應(yīng)過來：這秦總，還真是對電磁炮很了解！難道東方真的在進(jìn)行電磁炮項(xiàng)目？

“電磁炮有很多優(yōu)點(diǎn)，初速高，威力大，彈丸小，隱蔽性好，也不用擔(dān)心彈藥殉爆……”

秦川一邊忽悠，一邊看向眾人臉色，然后就露出了微笑。

“當(dāng)然，電磁炮也有很多缺點(diǎn)。比如說，炮身磨損大，儲能裝置占據(jù)的空間太多等等，不過，任何技術(shù)走向成熟，都是需要時間的，現(xiàn)在覺得不成熟，但是，十年二十年之后，或許就成熟了呢？”

眾人神情復(fù)雜。

他們原本想要說困難呢，沒想到，都被秦總給說出來了！

電磁炮的彈丸速度快，在炮膛內(nèi)摩擦很嚴(yán)重，尤其是，如果用軌道炮的話，炮彈還得保持和兩邊炮膛緊密接觸，才能傳輸強(qiáng)大的電流，這得用啥材料才能做到？

僅僅是這一個難題，就讓人感受到不可逾越的鴻溝了，更不用說其他的問題。

如果要發(fā)射炮彈達(dá)到兆焦級別的能量，那儲存的電能就得好幾兆焦耳，這得多大的儲能裝置？

美國最先進(jìn)的儲能裝置，也得十噸的重量，體積……更是比坦克的體積還大！

不過，這些問題，或許以后都能解決了呢？

“秦總，貴方有解決的方案嗎？”

“有。”

“能給我們講講嗎？”

“不能。我再說就泄密了。”

一眾德國佬心情復(fù)雜。

他們是造鋼鐵的，化學(xué)炮是他們的強(qiáng)項(xiàng)，如果未來都是電磁炮了，那萊茵金屬會不會衰落下去？

“也不知道萊茵金屬公司還有沒有其他可以觀摩的地方，如果沒有的話，咱們明天就去奔馳公司看看吧！這輪式車輛，奔馳公司才是第一，咱們國內(nèi)當(dāng)年，就試圖用奔馳NG80的底盤來研制輪式裝甲車……”

聽到秦川的話，霍夫曼深深地呼吸了一口氣：“秦總，如果我們明天帶您去看拳擊手的話，您……能不能再給我們說點(diǎn)？”

“當(dāng)然不能，我可不想回去了被隔離審問，搞不好還會吃花生米……不過，我倒是可以說一些我們在車輛上的研發(fā)路線，我們認(rèn)為，未來的車輛，用全電推進(jìn)最合適。”

霍夫曼心中大喜。

蔡茨等人也是一陣興奮，這個秦總，目光長遠(yuǎn)，選擇任何一條技術(shù)路線，都會被認(rèn)為是最好的！

“電動機(jī)有著扭矩大、體積小、無噪音等等優(yōu)點(diǎn)，最適合車輛使用，尤其是動輒五六十噸的車輛，利用電機(jī)的低扭強(qiáng)的優(yōu)勢，可以讓這種車輛有最強(qiáng)悍的爆發(fā)力……”

反正就是吹牛，不妨把牛皮吹得大些，把后世艾布拉姆斯X的技術(shù)路線說出來！

“發(fā)動機(jī)方面，可以采用一臺1200馬力的四缸發(fā)動機(jī)和一臺1500馬力的六缸發(fā)動機(jī)，各自驅(qū)動一個發(fā)電機(jī)……”

“等等，秦總，目前的坦克發(fā)動機(jī)，一臺1500馬力的，體積就已經(jīng)很大了，您還塞兩個？”

秦川笑了笑：“現(xiàn)在覺得體積大，那是因?yàn)椴粫?yōu)化設(shè)計(jì)，以后的坦克，炮塔內(nèi)部不需要人來操作，三名坦克手都坐前面，后面的空間不就足夠了？”

“那炮彈……”

“電磁炮，炮彈體積很小，上面炮塔就足夠用了，下面的空間塞四缸機(jī)，后面塞六缸機(jī)，這樣輸出的動力才足夠……”

眾人一想，還真是這么回事。

“儲能裝置，采用超級電容，體積小，放電能力強(qiáng)，加上兩臺發(fā)動機(jī)的輸出，足夠使用，電壓采用一千伏特電壓，這樣也能滿足全車需求，在平時行駛的時候，只打開四缸機(jī)就夠了，還能省油……”

眾人開始覺得天方夜譚，但是現(xiàn)在想想，貌似還真可以實(shí)現(xiàn)，十年內(nèi)……

想到這里，德國佬的內(nèi)心開始火熱，接下來就論證！

第二天，秦川也如愿以償，前往克勞斯-瑪菲公司。

履帶式車輛公路行駛速度慢，油耗高，隨著近年來公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)越來越好，所以，全球的軍隊(duì)在采購裝甲車的時候，都更傾向于輪式裝甲車，采用八個大號輪胎裝甲車，野外行駛能力也不弱，還能在高速上飆車。

90年的時候，德國決定研制新型多用途輪式裝甲車，原本想著多國合作，可惜其他國家沒興趣，于是德國人只能自己單獨(dú)干。

雖然項(xiàng)目以克勞斯-瑪菲公司為主，但是，萊茵金屬、MAN、MTU等公司都加入進(jìn)來，雙方甚至還聯(lián)合組建了一個ARTEC公司，一起分擔(dān)研制任務(wù)。

研發(fā)主要還是放在克勞斯-瑪菲公司，所以得去那邊看看。

德國的高速公路不收費(fèi)是真的，但是德國高速公路不限速……那就被外人夸大了。

所謂的不限速，也只有最左邊的車道不限速，其他車道，還是老老實(shí)實(shí)地開，否則……開著兩百多時速的轎車，前面突然出現(xiàn)一輛慢吞吞的大卡車，剎得住嗎？

得各行其道！

嗖，嗖，嗖！

車隊(duì)有警車開道，當(dāng)然是開在最左邊的公路上，右邊，還可以看到一些正常時速前進(jìn)的轎車和卡車。

幾輛大卡車引起了秦川的注意，兩側(cè)的貨箱沒有遮擋，露出里面整齊排列的鋼管來。

“那些是我們?nèi)R茵金屬賣出去的鋼管。”霍夫曼驕傲地說道。

“您能一眼認(rèn)出來？”

“那是自然！”

一輛卡車上，福克蘭神情復(fù)雜地掃了一眼車隊(duì)。

“不管在什么地方，都有特權(quán)階級。”

“嗯，這是正常的，整個世界，不過都是弱肉強(qiáng)食。”阿馬爾開口：“不過，我們作為弱勢的一方，也有辦法戰(zhàn)勝強(qiáng)大的敵人！”

阿馬爾，水管火箭彈專家，這次接受邀請，來幫助南聯(lián)盟朋友，打擊西方世界，他責(zé)無旁貸！