“等等,你們也別急著歡呼,要克服的困難還有很多,比如說焊工,我們來陽集團(tuán)不管培訓(xùn)焊接技術(shù),你們需要派人到法國去學(xué)習(xí),這可是一筆巨款。”
殷瓦鋼是制造液貨圍欄系統(tǒng)的內(nèi)膽使用的,也就是直接和液化天然氣接觸的那個地方,它必須要耐低溫,但是不需要承受壓力,壓力是外面的框架承受的。
所以,造液化天然氣的殷瓦鋼很薄,薄到一張紙的厚度:也就是0.5毫米!
這么薄,焊接之后還要達(dá)到原本的性能,這是非常難的!
在后世,2005年,大蓮造船廠決定啃下這個硬骨頭,派最優(yōu)秀的焊工去法國GTT公司學(xué)習(xí),一個人花了幾十萬的培訓(xùn)費,這才培訓(xùn)出來了首批16名焊工,拿到了GTT公司頒發(fā)的焊工證。
秦川懂殷瓦鋼的制造,但是,他不懂焊接,這可是老焊工的專業(yè)領(lǐng)域。
“為了造液化氣船,咱們愿意花這筆錢,咱們造船廠不缺優(yōu)秀的焊工,咱們把拿到了英國船級社焊工證書的人派去培訓(xùn)!”劉錚大手一揮。
當(dāng)年國門打開,他們大蓮造船廠是第一個承接香江客戶訂單的,當(dāng)時一切都得從零開始學(xué),哪怕是刷個油漆,都是有標(biāo)準(zhǔn)的,打磨鐵銹到什么程度,油漆刷多厚,什么天氣刷……等到客戶接船,滿意地豎起大拇指:完全達(dá)到西方標(biāo)準(zhǔn)!
現(xiàn)在,這個挑戰(zhàn)對其他造船廠來說或許還很艱巨,但是他們大蓮造船廠不怕!
“第二,咱們自己研發(fā)的新型天然氣船,國際上可能不認(rèn)可,或許沒有訂單。”秦川說出來了第二個難題。
液化天然氣船的制造要求很高,任何欠缺都可能會造成嚴(yán)重事故,目前全球也只有三個公司有相關(guān)技術(shù),可以給其他造船廠授權(quán)。
從未造過液化天然氣船的東方人,不僅僅造天然氣船,還是自己發(fā)明的液貨圍欄系統(tǒng),天知道成不成,萬一有缺陷怎么辦?
任何一個正常的船運公司,都不可能吃這個螃蟹的。
在后世,南棒子造了那么多液化天然氣船,也被GTT公司的專利費搞得苦不堪言,于是自己發(fā)明了個全新的液貨圍欄系統(tǒng),因為沒有客戶,所以南棒子的船東給接手了,支持國貨嘛。
然后,只跑了一趟!之后就停泊在了港口,再也沒出去過!
這技術(shù),不是輕輕松松就能玩轉(zhuǎn)的!
“咱們國家應(yīng)該也需要這種船只,建好了船只,先給咱們自己用!”劉老大手一揮。
此時,外面出現(xiàn)了腳步聲和說話聲,顯然,船工們下班了!
“時間差不多了,今天的開工宴會就到這里吧。”劉老說道:“咱們更期待著下水,舾裝,海試,服役!希望來陽集團(tuán)用高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,不要辜負(fù)祖國和人民的希望!”
“請劉老放心,如果航母有質(zhì)量問題,那就槍斃了我!”
造航母,可不是說著玩的,如果出了問題,追究責(zé)任,真的得槍斃幾個。
今年是個特殊的年份,社會上那些敗類都抓了,軍隊和國防系統(tǒng)里的敗類也抓了一批,被判死刑的也不少,這些都和秦川有很大關(guān)系,總不能說輪到自己,就玩雙標(biāo)吧?
劉老意味深長地看了秦川一眼:“嗯,我相信你。”
領(lǐng)導(dǎo)們、同行們都走了,就剩下了鄭明等人,以后將會常駐來陽集團(tuán),至于巴比奇等人,在造軍艦的時候就回來了,現(xiàn)在忙得正歡。
航母,終于造航母了!
“秦總,你放心,如果要槍斃,咱們一起!”鄭明和巴比奇向秦川表態(tài)。
還真輪不到秦川,畢竟秦川不是直接負(fù)責(zé)人,巴比奇是建造總師,鄭明是軍代表,真出了問題,兩人的責(zé)任可比秦川大。
“槍斃什么槍斃,咱們的建造質(zhì)量,絕對是一流的,這只是個開始,等到下一艘,咱們就能造八萬噸以上的核動力航母!”
“嗯!”
這兩人也走了。
楊雪走到了秦川的跟前,將手輕輕地放到了秦川的手心之中。
“川哥,你剛剛那番表態(tài),把我嚇了一跳。”
“跳什么跳,三歲那年,家門口來了個算命的,說我活不到一百歲。”
楊雪頓時一驚,你要說啥?
“只能活到九十九,在此之前,都會順順利利。”
“哼!”楊雪白了他一眼:“川哥,那液化天然氣船,的確是個難啃的硬骨頭,有很多技術(shù)難關(guān),你真的想要把這些技術(shù)無償獻(xiàn)給其他廠,幫助他們做大做強(qiáng)?”
“對啊,只有咱們來陽集團(tuán)一家強(qiáng),不算真正的強(qiáng)大……好吧,說實話,咱們拿到了航母訂單,哪怕是超低價拿到的,也夠讓他們犯紅眼病了,這種時候,就得拉著他們一起發(fā)財。”
“那我們……”
“我們賺什么?我們雖然不收專利費,但是,殷瓦鋼是我們造的啊!國際價格是三萬美元一噸,咱們賣兩萬美元一噸,也能讓同行們賺大筆的利潤,至于咱們……成本最多一萬美元,咱們還能賺一倍。”
表面上是把技術(shù)貢獻(xiàn)出去了,實際上,咱們依舊能分大筆的利潤,這樣全行業(yè)都能賺錢,國家的造船工業(yè)也能向前跨越一大步!
“不止有殷瓦鋼,還有各種管路接頭,各種裝卸貨設(shè)備,都需要咱們專門定制,這里面利潤大得很,還有發(fā)動機(jī)……”
盡管采用了各種手段,液化氣船在運輸?shù)倪^程中,還是會有少量的液化氣汽化,這些必須要釋放掉,否則船就炸了。
其實,液化氣重卡也是經(jīng)常放氣,看著背著大氣罐的那種重卡,在公路上行駛還好說,要是在停車場放著,隔幾個小時,就會排放出一股氣體,就是內(nèi)部的液化氣汽化產(chǎn)生的。
直接排放,未免有些浪費!本著廢物利用的想法,可以把船用發(fā)動機(jī)改造成雙燃料的,運輸過程中,釋放的天然氣收集起來,然后送到發(fā)動機(jī)中燃燒,綠色環(huán)保!
在后世,東方生產(chǎn)的船用雙燃料發(fā)動機(jī),那可是壟斷市場的!南棒子生產(chǎn)的液化氣船,也得從咱們這邊采購,哪怕每臺2850萬美元,也得捏著鼻子采購!
來陽集團(tuán)要發(fā)展,也得多元化經(jīng)營,這船用發(fā)動機(jī),目前只有燃?xì)廨啓C(jī)動力,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠……
等等!
秦川想到了什么:“拉伊莫夫最近還好吧?”