荊州的跨江鐵橋終于竣工了。
張暃柴看著對(duì)接成功的跨江鐵橋，開(kāi)心的熱淚盈眶。
這是大周第一座跨江的橋梁，還是可以通火車(chē)的鐵路橋！
荊州的所有鐵路也全部完工。
荊州、陽(yáng)州，各段鐵路全部都通車(chē)了。
距離整個(gè)京陽(yáng)鐵路通車(chē)，只剩下幾個(gè)部分沒(méi)完工了。
接下來(lái)張暃柴就要離開(kāi)荊州，去往下一個(gè)施工點(diǎn)了。
不過(guò)張暃柴帶著弟子，正在收拾行李時(shí)，屋外響起了喧鬧聲。
張暃柴打開(kāi)門(mén)，只見(jiàn)門(mén)口烏泱泱的人群。
這些全是荊州當(dāng)?shù)氐陌傩铡?/p>
張暃柴從未見(jiàn)過(guò)這種場(chǎng)景，瞬間愣住了。
一名念過(guò)書(shū)的老者，被選舉為百姓代表。
他拿出一把傘，對(duì)張暃柴說(shuō)道：
“請(qǐng)張大人收下這把萬(wàn)民傘吧！”
萬(wàn)民傘，是地方官離任時(shí)，百姓送上的心意。
也是百姓對(duì)官員能力的認(rèn)可。
歷史上的聞名官員，離任時(shí)都有過(guò)被百姓爭(zhēng)送萬(wàn)民傘的故事。
不過(guò)到了大周朝，官員離任送上萬(wàn)民傘，已經(jīng)變成一種“習(xí)俗”。
不管是什么官員，即便是可惡的貪官，離任時(shí)也會(huì)有萬(wàn)民傘。
但是張暃柴并非地方官，他只是被駐派到荊州修鐵路的官員。
所以張暃柴離任，是沒(méi)有這項(xiàng)待遇的。
沒(méi)想到，會(huì)出現(xiàn)這樣的場(chǎng)景。
只見(jiàn)那位被選舉出的老者說(shuō)道：
“張大人，荊州三鎮(zhèn)，被江水隔斷千年！張大人在天塹上修橋，于我荊州百姓可是大功！”
老者對(duì)著張暃柴一拜。
張暃柴連忙扶起老者。
老者繼續(xù)說(shuō)道：“鐵路乃百年之計(jì)，荊州能通鐵路，以后繁華，全是張大人的功勞！”
張暃柴看著烏泱泱的人群，也落下感動(dòng)的淚水。
現(xiàn)在上至八十老人，下至黃口小兒，都明白鐵路巨大的作用。
通車(chē)的城市，可以快速繁榮起來(lái)。
瀘州的鐵路通車(chē)以后，沿途的城市全部快速發(fā)展起來(lái)。
瀘州廣平城，變成了西北最發(fā)達(dá)的城市。
古時(shí)，荊州就是江水沿岸最重要的城市。
控制荊州，相當(dāng)于控制了江水下游的城市。
古時(shí)只需順著江水而下，就可以快速占領(lǐng)這些城市，所以荊州一直是軍事要地。
現(xiàn)在海內(nèi)承平，沒(méi)有什么戰(zhàn)亂，荊州的戰(zhàn)略地位下滑，可是更突出了交通樞紐的作用。
現(xiàn)在荊州通了火車(chē)，樞紐的地位就更高了。
從京都南下運(yùn)來(lái)的商品，可以集散在荊州。
然后再裝船，順著江水而下，運(yùn)輸?shù)酱蠼車(chē)某鞘小?/p>
這可比陸運(yùn)順暢多了，而且成本也更低。
鐵路還連接了荊州平原，日后荊州的糧食也能運(yùn)輸?shù)街車(chē)氖 ?/p>
鐵路通車(chē)以后，荊州必將是中部地區(qū)至關(guān)重要的城市。
所以荊州的百姓，是發(fā)自?xún)?nèi)心的感激張暃柴。
看見(jiàn)百姓們?nèi)绱藷崆椋瑥垥洸褚卜浅５母袆?dòng)。
父老鄉(xiāng)親是最實(shí)際的，他們明白誰(shuí)為百姓做貢獻(xiàn)。
張暃柴來(lái)了荊州以后，從未騷擾過(guò)地方，反倒在荊州招募了大批的農(nóng)工，帶動(dòng)了荊州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
火車(chē)通車(chē)以后，荊州果然逐漸的繁華。
張暃柴收下了萬(wàn)民傘，還有幾名年輕的士子上前，一把摟住了張暃柴的靴子。
學(xué)子們說(shuō)道：“大人，請(qǐng)留下官靴，讓我荊州留作紀(jì)念吧！”
抱馬脫靴，也是百姓們挽留父母官的傳統(tǒng)。
張暃柴見(jiàn)狀，只好脫下了自已的官靴。
百姓們看見(jiàn)張暃柴破爛不堪的靴子，全部流下了眼淚。
張暃柴來(lái)到荊州以后，一直親力親為的勘察地形。
因?yàn)樽呗泛芏啵趾芄?jié)儉，所以靴子上全是破洞。
這下子百姓們?nèi)抗蛟诘厣希瑢?duì)張暃柴說(shuō)道：
“愿張大人青云直上！”
……
“王老倌兒，來(lái)給俺媳婦寫(xiě)封信！”
隨著張暃柴的離開(kāi)，京陽(yáng)鐵路的工程隊(duì)也趕去下一個(gè)地區(qū)。
修造鐵路也算個(gè)技術(shù)活兒。
張暃柴手下有好幾支專(zhuān)業(yè)的工程隊(duì)，負(fù)責(zé)在地形復(fù)雜的地區(qū)修路。
說(shuō)話的這個(gè)男人叫做王錘，是跟隨張暃柴，從瀘州鐵路一直到荊州鐵路的老部下了。
王老倌兒和王大是一個(gè)村兒出來(lái)的。
王老倌兒念過(guò)幾年書(shū)，會(huì)寫(xiě)會(huì)讀。
所以他是工程隊(duì)里最被優(yōu)待的人。
王老倌兒已經(jīng)四十幾歲了，在這個(gè)年代可以算中老年人了。
所以王老倌兒的活兒輕松一點(diǎn)。
主要就是干干雜工和出納。
現(xiàn)在朝廷雇傭民工，都是得花錢(qián)的。
瀘州山多田少，做徭役賺的錢(qián)，居然比在家種地還要多。
那些機(jī)靈的年輕人，早就去做生意了。
瀘州原本就有做生意的傳統(tǒng)。
現(xiàn)在通了火車(chē)，瀘州商人更是遍布整個(gè)大周。
瀘州商人、余杭商人、潮州商人。
這三個(gè)地區(qū)的商人是大周現(xiàn)在最有影響力的商團(tuán)。
其中最有影響力的，當(dāng)然是瀘州商人。
憑借鐵路，瀘州商人清楚了鐵路巨大的價(jià)值。
他們喜歡在鐵路沿途做生意，利用鐵路的便利，快速的把貨物送往各處去。
那些富有冒險(xiǎn)精神的年輕人，會(huì)深入西疆戈壁，塞外草原。
把大周低廉的工業(yè)品，賣(mài)給那些偏遠(yuǎn)的地區(qū)。
不過(guò)王錘和王老倌兒這些人，歲數(shù)已經(jīng)大了，干不了商人的活兒。
只能跟著張暃柴做工程。
現(xiàn)在做工程的待遇還挺好的。
王錘因?yàn)樘?shí)能干，技術(shù)也不錯(cuò)。
被升成了工頭，現(xiàn)在管著這支百人左右的工程隊(duì)。
憑借在外做工程，王錘一年也可以存下許多銀子。
今年正旦，王錘為了荊州鐵路大橋的工程，沒(méi)有回家。
待大橋通車(chē)了，王錘終于可以給妻兒寫(xiě)一封信了。
王錘倒是不擔(dān)心老婆看不懂信。
現(xiàn)在生活好了，王朝的兒子也去了縣學(xué)。
在四書(shū)五經(jīng)上雖然沒(méi)什么天賦，但是算術(shù)學(xué)的挺好。
現(xiàn)在已經(jīng)有幾家掌柜的看中，等他兒子成年就能去經(jīng)商。
在瀘州，做商人可不丟人。
王錘也支持兒子做商人。
聽(tīng)王老倌兒說(shuō)過(guò)，現(xiàn)在的讀書(shū)人逐漸增多。
王老倌兒也會(huì)嘆息著回憶從前的日子。
那時(shí)秀才就是很厲害的人物了。
誰(shuí)要是中了秀才，那就是十里八鄉(xiāng)有名的讀書(shū)人了！